Waħda mit-teknoloġiji l-aktar promettenti fl-industrija tal-karozzi hija l-karozzi taċ-ċelloli tal-fjuwil, magħrufa wkoll bħala fuel-cell.
Imma kuntrarjament għal dak li huwa s-soltu għal ditti li mħatri fuq din it-teknoloġija — bħal Toyota u Hyundai — il-kumpanija nanoFlowcell tuża ilma mielaħ jonizzat minflok idroġenu biex tħaddem is-sistema b’mod simili ħafna.
Mill-2014, din il-kumpanija Żvizzera ilha tinvesti fl-iżvilupp ta’ din is-soluzzjoni li permezz ta’ reazzjoni kimika tipproduċi kurrent elettriku. Biex turi l-validità tal-kunċett, nanoFlowcell ilu jittestja l-mudelli tiegħu taħt kundizzjonijiet reali ta 'użu. Wieħed mill-aktar avvanzati huwa l-QUANTiNO 48VOLT.
Wara li lestiet 100,000 km f'Awwissu tas-sena li għaddiet, il-marka issa tħabbar tragward ġdid: il-mudell QUANTiNO 48VOLT diġà kopra 150,000 km.
Kif taħdem?
Minflok l-idroġenu nsibu sors ieħor ta’ enerġija: ilma mielaħ jonizzat. F'din is-sistema, il-likwidu b'jonji pożittivi jinħażen apparti mil-likwidu b'jonji negattivi. Meta dawn il-likwidi jgħaddu minn membrana, il-joni jinteraġixxu, u jiġġeneraw kurrent elettriku li jintuża biex iħaddem il-muturi elettriċi.
Speċifikazzjonijiet tekniċi
Qawwa:
109 CV
Aċċelerazzjoni 0-100 km/h
5 sekondi
Piż tas-sett:
1421 kg
S'issa, is-sistema tal-batterija wriet li hija estremament affidabbli, bla xedd u mingħajr manutenzjoni. Bl-eċċezzjoni taż-żewġ pompi elettrolitiċi, is-sistema nanoFlowcell m'għandhiex partijiet li jiċċaqilqu u għalhekk mhix suxxettibbli għal ħsara mekkanika.
Meta jsir kummerċjali, nanoFlowcell jistenna li jiggarantixxi ħajja totali ta '50,000 siegħa ta' tħaddim għall-mudelli tiegħu, abbażi tar-riżultati ta 'dawn it-testijiet.
Jekk nittrasformaw il-50,000 siegħa ta' tħaddim f'kilometri, dan jikkorrispondi għal madwar 1,500,000 kilometru ta' garanzija.
F'termini ta' impatt ambjentali, ir-riżultat aħħari ta' din ir-reazzjoni kimika huwa l-ilma — inkella, bħal f'ċellula tal-fjuwil ta' l-idroġenu — li jippermetti li l-karozza tkun ‘zero emissjonijiet’ u tirriforniment malajr.