Immaġni Dehru Sempliċement Spekulattiva | Theophilus Chin
Xnigħat li jindikaw l-iżvilupp possibbli ta’ SUV bl-emblema cavallino rampante m’huma xejn ġdid. Għalkemm għadu ma sar xejn, l-ispekulazzjoni li damet għal diversi snin iwiegħed li se tkompli, u mhux minħabba nuqqas ta’ ċaħdiet – diġà f’diversi okkażjonijiet ir-responsabbli tad-ditta ċaħdu l-introduzzjoni ta’ SUV fil-firxa tal-Ferrari.
Bil-Lamborghini Urus waslet biex tolqot is-suq, jidher li l-inevitabbli se jiġri. Skont il-ġurnal CAR, fil-kwartieri ġenerali tad-ditta f’Maranello, l-uffiċjali tal-Ferrari diġà qed jaħdmu fuq proġett li minnu se jitwieled mudell b’karatteristiċi ta’ SUV. U dan il-proġett diġà għandu isem: F16X.
Skont il-pubblikazzjoni Brittanika, il-mudell il-ġdid se jiġi żviluppat spalla ma’ spalla mal-ġenerazzjoni li jmiss tal-GTC4Lusso (hawn taħt) – mudell fih innifsu ftit differenti mill-bqija tal-karozzi sportivi tal-marka, minħabba l-istil ta’ “shooting brake” tiegħu. .
F’termini ta’ estetika, huma mistennija xebh mal-GTC4Lusso (immaġini dehru), bil-mudell il-ġdid jadotta l-karatteristiċi ta’ SUV tradizzjonali: ħames bibien, spazju għoli mill-art, plastiks madwar il-karozzerija u all-wheel drive.
Fir-rigward tal-magna, is-SUV jinsab fuq quddiem biex ikun it-tieni mudell ibridu tad-ditta Taljana, wara l-LaFerrari fl-2013. Minflok għażel il-blokka V12 atmosferika ta’ 6.3 litri tal-GTC4Lusso (680 hp u 697 Nm), kollox jindika li l-Ferrari se mħatri fuq magna V8 megħjuna minn drive elettriku, b’livell ta’ qawwa li għad irid jiġi speċifikat.
Wara sena rekord fl-2016, din is-sena l-Ferrari tittama li toqrob it-8500 unità. U min jaf, fil-futur qarib, il-Ferrari lanqas biss se taqbeż il-livell ta’ 10,000 unità – għal dan se jkollna nistennew konferma uffiċjali tas-SUV il-ġdid.