Kien madwar xahar ilu li sirna nafu dwar l-aġġornament li sar lill-Peugeot 308. Għalkemm il-marka Franċiża tirreferi għal dan il-mudell bħala ġenerazzjoni ġdida, il-Peugeot bestseller jirrepeti r-riċetta ta’ qablu, biss b’noti stilistiċi ġodda, sistemi ta’ assistenza u aġġornati. konnettività u filtru tal-partikuli għall-magna tal-gażolina 1.2 PureTech - sib aktar hawn.
Fir-rigward tal-aktar verżjoni pikkanti tal-firxa, il-Peugeot 308 GTi, ftit jew xejn kien magħruf - sa issa. Il-karozza sportiva kompatta tal-Peugeot Sport għadha kif ġiet introdotta għall-ewwel darba.
F’termini ta’ estetika, il-Peugeot 308 GTi juża d-dettalji estetiċi l-ġodda tal-firxa kollha, bħal dwal LED u l-gradilja ta’ quddiem chrome, iżda żżid il-tokki tas-soltu li l-verżjoni GTi biss hija intitolata għalihom: daħliet tal-arja ddisinjati mill-ġdid, bar orizzontali fuq l-iskrizzjonijiet għall-bumpers u Peugeot/GTi bl-aħmar u s-sezzjoni ta’ wara bl-iswed. Il-Peugeot 308 GTi huwa wkoll 11mm eqreb mal-art, li jsaħħaħ il-pożizzjoni aktar aggressiva. Ġewwa, it-308 GTi tikseb sedili sportivi u steering wheel ġdid.
Il-Peugeot 308 GTi hija disponibbli fil-kombinazzjoni l-ġdida ta’ kuluri Coupe Franche – Blu manjetiku u iswed Perla Nera.
Fir-rigward tal-unità tas-sewqan, m'hemm xejn ġdid. Taħt il-bonnet hemm l-istess magna petrol 1.6 e-THP b’270 hp u 330 Nm li konna diġà konna nafu mill-mudell preċedenti, li tippermetti aċċelerazzjonijiet minn 0-100 km/h f’6 sekondi.
Il-karozza sportiva hija disponibbli b’differenzjali Torsen, roti ta’ 19-il pulzier, tajers Michelin Pilot Super Sport u diski tal-brejk ta’ 380mm fuq quddiem u 268mm fuq wara u kalipers ħomor.