Il-karriera tas-Subaru WRX STI diġà għandha kważi 7 snin fl-attivi u għalhekk il-marka ddeċidiet li tniedi fis-suq Ġappuniż edizzjoni limitata ta '300 unità biex tinkoraġġixxi l-bejgħ tal-mudell.
Subaru iddabbjat din l-edizzjoni limitata WRX STI TS Type RA. Stenna ftit... RA?! Huwa l-inizjali ta 'Automotive Ledger? Irridu nemmnu hekk. U bil-quddiem, nirringrazzjaw lil Subaru għall-qalb tajba tagħhom. Jistgħu jibagħtu kopja bil-posta?
Jekk taħseb li l-verżjoni RA mhix wisq estrema, għad hemm livell ta 'tagħmir żejjed imsejjaħ il-pakkett NBR Challenge, iddedikat għaċ-ċirkwit Nϋrburgring, fejn il-marka hija użata biex tagħfas il-kreazzjonijiet tagħha sal-aħħar żiemel. It-TS tlaħħaq mat-300hp tal-magna Boxer b'4 ċilindri. Id-differenzi huma bbażati fuq is-sospensjoni, il-brejkijiet u l-istering, sistemi li d-diviżjoni sportiva tad-ditta ddeċidiet li tirrevedi bil-ħsieb li (saħansitra) qabda akbar u rispons aħjar.
Fuq barra, jekk tagħżel il-pakkett NBR Challenge, is-Subaru se tikseb spoiler ta’ wara tal-fibra tal-karbonju aġġustabbli, roti tal-aluminju ta’ 18-il pulzier, backets tal-ġilda Alcantara u, kif mistenni, stiker bis-siluwett Green “Inferno”.
Kif jissuġġerixxi t-titlu, il-Ġappuniżi biss se jkollhom iċ-ċans li jixtru din l-edizzjoni tal-WRX STI. Jekk għad hemm ħafna xewqa, hemm titjiriet ta 'kuljum lejn il-Ġappun, u s-«Subie» jibqa' madwar 33,000 euro, 39,000 jekk tagħżel il-pakkett NBR Challenge, dan limitat għal 200 unità. L-ispejjeż tal-legalizzazzjoni hawn fil-Portugall? Kwistjonijiet minuri għeżież, kwistjonijiet minuri... meta l-flus ma jkunux kwistjoni.
Test: Ricardo Correia