Fil-futur mhux imbiegħed , Hyundai tista 'tibda tipproduċi karozzi bl-użu ta' polimeri rinfurzati bil-fibra tal-karbonju (CFRP). Innovazzjoni li tista' tgħin biex tikkontrolla l-piż tal-mudelli tiegħek u żżid is-sikurezza tal-okkupanti.
Informazzjoni li saret pubblika grazzi għall-pubblikazzjoni tar-reġistrazzjoni tal-privattiva fl-U.S.A.
Bħal?
Fl-immaġini, huwa possibbli li wieħed jifhem fejn u kif Hyundai beħsiebha tuża s-CFRP:
Il-marka Koreana biħsiebha tipproduċi s-sezzjonijiet ta 'quddiem tax-chassis, li tirreferi għall-pilastru A u s-separazzjoni bejn il-kabina u l-magna, f'dan il-materjal kompost. Marki tipikament jużaw aluminju u azzar rinfurzat fil-kostruzzjoni ta 'din it-taqsima.
Minbarra li tnaqqas il-piż tax-chassis u żżid is-saħħa tat-torsjoni, l-użu ta 'CFRP jista' jgħin lid-disinjaturi tad-ditta jiddisinjaw il-pilastri A b'libertà akbar. Bħalissa, pilastri A ta 'daqs kbir (biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-okkupanti) huwa wieħed mill-akbar ostakli fid-disinn ta' karozza.
Karbonju mmaljat
Karbonju mmaljat (jew karbonju mmaljat bil-Portugiż), jista 'jkun kif Hyundai se tgħaqqad dawn is-sezzjonijiet. Hija l-istess teknika użata minn Lexus biex tipproduċi x-chassis LFA.Bl-użu ta 'newl ikkontrollat mill-kompjuter, il-fibra tal-karbonju hija minsuġa flimkien biex tifforma biċċa waħda.
Sorpriża?
Hyundai hija l-unika marka fid-dinja li tipproduċi l-azzar għall-karozzi tagħha stess, għalhekk l-użu ta 'materjali ġodda jista' jkun sorpriża. Vantaġġ li l-marka ħadet vantaġġ minnu f'dawn l-aħħar snin, li tippermetti l-produzzjoni ta 'komponenti varji taħt skrutinju superjuri u għal ordnijiet speċifiċi.
Minbarra li tipproduċi azzar għas-settur tal-karozzi, Hyundai hija wkoll waħda mill-ftit produtturi fid-dinja bil-kapaċità li tipproduċi azzar ta 'saħħa għolja għal superships u tankers taż-żejt.