Il-Kia Stinger timmarka kapitlu ġdid fl-istorja ta’ Kia. Mħatra tad-ditta tal-Korea t'Isfel li beħsiebha tindaħal fost ir-referenzi Ġermaniżi.
Fl-aħħar ta’ Jannar, Razão Automóvel kien fil-premier Ewropew tal-Kia Stinger il-ġdida. Din il-laqgħa f’Ġinevra kkonfermat il-validità tal-intenzjonijiet ta’ Kia ma’ Stinger, li se jkollha bħala rivali potenzjali lill-BMW 4 Series Gran Coupé u l-Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Segwi l-Motor Show ta' Ġinevra live hawn
Biex tiffaċċja rivali stabbiliti bil-piż tas-simboli tal-BMW u l-Audi, Kia ma ħelset l-ebda sforzi. Is-Stinger jadotta karatteristiċi Slender, bħal coupé - il-coupé b'erba' bibien bl-isem ħażin. Il-proporzjonijiet tajbin huma riflessjoni tal-arkitettura tagħha: magna klassika lonġitudinali ta 'quddiem b'sewqan tar-roti ta' wara. Wegħda!Il-linji huma dinamiċi u bla apoloġija sportivi. Id-disinn kien inkarigat minn Peter Schreyer, eks disinjatur tal-Audi, u – l-ewwel assoluta għal disinjatur tal-karozzi – wieħed mill-presidenti attwali ta’ Kia. Bħalissa, huwa wkoll il-kap tad-disinn għall-marki kollha fil-Grupp Hyundai.
Għalkemm huwa mudell b'karattru sportiv fil-miftuħ, Kia tiggarantixxi li d-dimensjonijiet tal-abitabilità ma ġewx imħassra. Id-dimensjonijiet ġenerużi tas-Stinger ipoġġuha fil-quċċata tas-segment: 4,831mm twila, 1,869mm wiesgħa u wheelbase ta’ 2905mm.
Ittestjat: Minn €15,600. Diġà ħadna l-Kia Rio l-ġdida fil-Portugall
Filwaqt li m'hemm l-ebda dubju fid-disinn ta' barra li Kia iddefinixxiet id-DNA tagħha tajjeb ħafna, l-istess ma jgħoddx għall-intern.
Kif semmejna qabel, il-perċezzjoni li bqajna magħha hija li l-Kia Stinger kienet ispirata minn Stuttgart, jiġifieri l-Mercedes-Benz. Highlight għall-touchscreen ta '7 pulzieri, li jippretendi għalih innifsu ħafna mill-kontrolli, sedili u steering wheel miksija fil-ġilda u attenzjoni għall-finituri.
L-aktar mudell veloċi qatt minn Kia
Ejja mmorru għal dak li jgħodd. Il-Kia Stinger "jiġbed" wara, li fih innifsu huwa kawża ta 'ċelebrazzjoni. U għandna raġuni tajba biex nemmnu li f’termini dinamiċi l-Stinger se jagħti x-xutt lill-kompetizzjoni. Fil-kapitolu dinamiku, Kia marru biex "sirqu" mill-kompetizzjoni wieħed mill-aqwa cadres fl-industrija tal-karozzi. Qed nitkellmu dwar Albert Biermann, eks kap tad-dipartiment M Performance fil-BMW.L-aktar titolu Kia velo/i qatt jasal bil-kortesija tal-V6 turbo ta’ 3.3 litri, b’370 hp u 510 Nm. It-trasmissjoni, f’din il-ver]joni, se ssir fuq erba’ roti permezz ta’ gearbox awtomatiku ta’ tmien velo/i. Jippermetti aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/h f’5.1 sekondi biss u veloċità massima ta’ 269 km/h.
Is-suq Ewropew se jkollu magni aktar aċċessibbli. L-aqwa bejjiegħ għandu jkun is-Stinger Diesel 2.2 CRDI, li jipproduċi 205 hp u 440 Nm ta’ torque. Tikkumplimenta l-firxa hija magna petrol: 2.0 turbo b'258 hp u 352 Nm .
Il-wasla ta’ Kia Stinger fil-Portugall hija skedata għall-aħħar nofs tas-sena.