Proprju meta ħsibna li l-BMW X3 il-ġdida kienet se tkun l-ewwel mudell ta’ ġenerazzjoni ġdida ta’ karozzi elettriċi għad-ditta tal-Bavarja, ara, il-pjan ta’ elettrifikazzjoni tal-BMW isofri ftit treġġigħ lura. Wara kollox, se tkun il-BMW 3 Series, l-aqwa mudell tal-BMW li qatt inbiegħ, li se tmexxi l-istrateġija ta’ żero emissjonijiet tal-marka tal-Bavarja.
L-aħbar ingħatat mill-kuljum ekonomiku Ġermaniż Handelsblatt, sadanittant diġà rrappurtat mill-aġenzija Reuters.
Jidher li l-mudell il-ġdid se jiġi ppreżentat diġà fil-Frankfurt Motor Show (l-immaġini li jakkumpanjaw dan l-artiklu huma biss illustrattivi) f’Settembru, u se jkollu firxa ta’ madwar 400 km, 50 km aktar mill-firxa prevista għall-Mudell 3. fil-verżjoni bażi tagħha. Għall-bqija, id-dettalji tekniċi tas-Serje 3 għad iridu jiġu żvelati.
Jekk ikun ikkonfermat, dan it-tram mistenni jkun l-ewwel ħarsa tal-ġenerazzjoni l-ġdida tal-BMW 3 Series, il-prodott tal-pjattaforma CLAR – l-istess bħall-BMW X3. Minbarra verżjoni mingħajr emissjonijiet (u għażliet petrol/Diesel), l-indikazzjonijiet kollha huma li s-Serje 3 se jkollha wkoll mill-inqas varjant ibridu plug-in wieħed.
Ħaġa waħda hija ċerta: wara li abbanduna l-idea li tiżviluppa t-tielet element għall-i-range tagħha, il-futur tal-proposti "ħodor" ta 'BMW neċessarjament se jinvolvi l-elettrifikazzjoni tal-mudelli attwali fil-firxa. U Serje 3 għandha tkun l-ewwel.
Stampi: BMW 330e iPerformance