Prodott mill-2012 fil-fabbrika Ford fi Craiova, ir-Rumanija, il-Ford B-Max se jitwaqqaf f'Settembru, skond l-istampa Rumena. Id-deċiżjoni hija xejn sorprendenti: il-bejgħ ta 'carriers tan-nies kompatti fl-Ewropa qed jonqos b'mod sinifikanti f'dawn l-aħħar snin.
Barra minn hekk, huwa proprju fl-impjant ta’ Craiova li se ssir il-produzzjoni tal-Ford Ecosport għall-Ewropa, mudell diġà mibjugħ hawn, li s’issa kien isir fl-Indja. Is-SUV kompatt ġie aġġornat dan l-aħħar, iżda l-verżjoni Ewropea, li x'aktarx ma tvarjax ħafna mill-verżjoni Amerikana, għad trid tiġi introdotta. Fi kwalunkwe każ, Ecosport għandu għalhekk jassumi "spejjeż tad-dar", filwaqt li jissostitwixxi wkoll il-B-Max fis-segment B.
Pożizzjonat taħt is-C-Max, u li għandu l-Fiesta bħala l-bażi teknika tiegħu, il-Ford B-Max għalhekk jasal fi tmiemu bikri wara ħames snin ta’ produzzjoni. Imma mhux se jkun l-uniku wieħed.
It-trasportaturi tan-nies kompatti jkomplu jitilfu l-art
Għal xi żmien issa, manifatturi ewlenin ilhom jissostitwixxu l-MPVs kumpatti tagħhom – u mhux biss – bi crossovers u SUVs. Ir-raġuni dejjem kienet l-istess: is-suq ma jidhirx li jgħejja bl-SUVs, bil-bejgħ li qed jikber kontinwament u b’mod sinifikanti f’dawn l-aħħar snin.
Mill-mudelli li bħalissa qed imexxu l-bejgħ fis-segment, il-Fiat 500L biss – mudell li, b’mod stramb (jew le…) reċentement imġedded – għandu jibqa’ sod wara din is-sena 2017. Jirriskja li jkun re solitarju mill-Opel Meriva, Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga u Ford B-Max mhux se jibqgħu jinbiegħu fil-«kontinent il-qadim».
Floku hemm l-Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic u Ford Ecosport. Huwa t-tmiem tat-trasportaturi tan-nies kompatti?