F'intervista mal-pubblikazzjoni Ġermaniża Auto Motor und Sport, Reid Bigland, responsabbli globali għal Maserati u Alfa Romeo, tkellem dwar il-futur tad-ditta trident. Futur li bilfors jinvolvi s-segment SUV.
Imnedija s-sena l-oħra, il-Maserati Levante irnexxielha tkun fl-2016 it-tieni l-aktar mudell tal-marka Taljana li nbiegħ, wara s-saloon Ghibli b’erba’ bibien. Din is-sena mistennija ssir l-aktar mudell ta’ Maserati li jinbiegħ. Bħala tali, Reid Bigland ma setax jaħrab mill-mistoqsija: Se jkun hemm SUV ieħor fil-portafoll ta’ Maserati?
Mingħajr ma daħlet fid-dettalji, Bigland iggarantixxa li d-deċiżjoni hija dipendenti fuq is-suq u t-tkabbir sostnut tiegħu, u ta l-eżempju tal-Porsche, marka marbuta mill-qrib mal-karozzi sportivi tagħha iżda li għandha mexxejja tal-bejgħ SUV fil-proposti tagħha.
Fir-rigward tal-Maserati Levante attwali, il-kap tad-ditta Taljana jammetti li s-SUV jista’ jkollu varjant aktar b’saħħtu u sportiv. Il-Levantes kollha jiġu b’magni V6, bl-aktar verżjoni b’saħħitha tirreġistra 430 horsepower. Is-soluzzjoni tista’ tkun li tgħammar il-Levante b’magna V8, ta’ oriġini Ferrari – kif jiġri segment ta’ taħt mal-V6 tal-Alfa Romeo Stelvio Q, li tipproduċi 510 horsepower.
U meta tkellem dwar verżjonijiet aktar sportivi, Reid Bigland irrefera għall-ewwel mudell elettriku tad-ditta – Maserati Alfieri (taħt) – bħala karozza sportiva vera:
Reid Bigland"Nista 'ngħid dan: l-Alfieri l-ġdid, flimkien mal-GranTurismo u l-GranCabrio, se jkun wieħed mill-mudelli ewlenin tal-marka, u se jkun distint mill-konfigurazzjoni 2+2 tiegħu."
Dwar l-Alfieri, wieħed mir-rappreżentanti tad-ditta fl-Ewropa, Peter Denton, żvela fi tmiem is-sena li għaddiet li l-karozza sportiva se tkun akbar mill-Porsche Boxster u Cayman, toqrob id-dimensjonijiet tal-Jaguar F-TYPE. Denton qal ukoll li l-mudell il-ġdid se jkollu l-ewwel verżjoni V6 u mbagħad varjant 100% elettriku, li għandu jasal fis-suq fl-2019.
