L-informazzjoni diġà ġiet ikkonfermata mid-direttur tad-dipartiment ‘N’, il-Ġermaniż Albert Biermann, fi stqarrijiet lil Auto Express, li fihom assuma li l-inġiniera tagħha diġà qed jaħdmu ma’ vettura tat-test.
“Kont jien li għedtilhom biex jimxu ‘l quddiem bl-iżvilupp tal-karozza, u minn hawn ‘il quddiem, naraw x’jiġri, dwar l-approvazzjoni tal-proġett mill-bord tad-diretturi,” qal Biermann.
Albert Biermann, direttur tad-dipartiment ta’ prestazzjoni għolja ‘N’Ċertament, se jkollu jkollu l-istess sistema ta 'propulsjoni bħall-i30 N. Naturalment, nistgħu nagħtu Kauai tunings differenti f'termini ta' sospensjoni u istering, għalkemm hemm komponenti komuni li nistgħu nużaw, minħabba li se jkun front wheel drive , bħall-i30 N. Iżda aħna diġà nafu li se nkunu qed nużaw l-istess magna u gearbox fuq il-Kauai N.
Motor? L-istess bħall-i30 N, mingħajr dubju!
Ftakar li l-Hyundai i30 N għandha blokka tal-petrol 2.0 turbo, li għandha tiġi ddebitata, fl-aktar verżjoni qawwija tagħha, b'Pack Performance, 275 hp u 352 Nm ta' torque . Valuri li, flimkien ma' gearbox manwali b'sitt veloċitajiet (l-awtomatiku huwa skedat għal dalwaqt), jippermettulek taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'6.1s biss, kif ukoll tilħaq l-ogħla veloċità ta' madwar 250 km/ h.
Fil-każ tal-Hyundai Kauai N, ix-xnigħat jindikaw li, jekk tirċievi d-dawl aħdar mill-"pumijiet" ta 'Hyundai, l-istess blokka ma taqbiżx il-250 hp, jiġifieri, l-istess qawwa bħall-i30 N mingħajr Performance pack . Valur li, anke hekk, dejjem se jkun sostanzjalment ogħla minn dik li bħalissa hija l-aktar verżjoni b’saħħitha tal-crossover, b’175 hp.
Qabel Kauai N... oħrajn N
Min-naħa l-oħra, u anki qabel ma nkunu nistgħu naraw il-Kauai N live, Hyundai għandha pjani li tniedi t-tieni u t-tielet mudelli fid-diviżjoni 'N' tagħha, ibbażati fuq il-Veloster u l-i30 Fastback.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Fil-każ tal-varjant “N” ta’ dan tal-aħħar, maħsub biss u biss għas-swieq tal-Korea t’Isfel u tal-Istati Uniti.