Waħda mill-aħħar ditti li żdiedu fix-xena tal-karozzi, Polestar, ma setgħetx tħalli impressjoni aħjar . L-ewwel mudell tagħhom, sempliċement immarkat 1, huwa coupé eleganti b'dieta għolja ta 'fibra tal-karbonju. Taħt il-ġisem tiegħu hemm plug-in hybrid, li kapaċi jwassal 600 hp, meta l-powertrains elettriċi u termali jaħdmu flimkien.
Huwa mistenni jasal fl-aħħar tas-sena d-dieħla, bil-kunsinni jsiru kmieni fl-2019. Ir-raġuni għad-dewmien hija dovuta għall-fabbrika fejn se jiġi prodott Polestar 1. Jinsabu fiċ-Ċina, il-fabbrika l-ġdida għadha mhix operattiva. Il-kostruzzjoni tagħha bdiet biss f'Novembru li għadda, u għandha titlesta biss f'nofs l-2018.
Rivali tat-Tesla Model 3
Fl-istess sena li Polestar 1 jibda jasal f'idejn is-sidien il-ġodda tiegħu, fl-2019, niltaqgħu ma' Polestar... 2 — għalissa, huwa impossibbli li jiġi kkonfermat jekk l-identifikazzjoni ta' mudelli futuri hix se żżomm din il-loġika. U l-Polestar 2 se jkun saloon medju, 100% elettriku li se jindika "batteriji" lejn it-Tesla Model 3.Għalkemm diġà nafu l-Mudell 3, huma magħrufa l-problemi bla għadd fil-linja ta 'produzzjoni, li affettwaw in-numru ta' karozzi li huma prodotti. Joħorġu f’qasir, u bħalissa, huwa diffiċli li wieħed ibassar meta s-sitwazzjoni terġa’ lura għan-normal u Tesla tkun tista’ twettaq il-pjanijiet ambizzjużi li għandha għall-Mudell 3.
Din hija aħbar tajba għar-rivali l-ġdid Svediż, peress li l-wasla tiegħu fis-suq mhux se tkun tard kif jidher il-kalendarju.
Fl-2020, żewġ mudelli oħra
Inevitabbilment, il-crossover, il-Polestar 3, ma setax jonqos. Huwa mistenni li jasal ftit wara 2, kmieni fl-2020. Bħal 2, dan se jkun esklussivament elettriku.
Il-Polestar 4 huwa l-uniku mudell li jħalli lok għall-ispekulazzjoni. Ppjanati wkoll għall-2020, ix-xnigħat jindikaw li l-4 huma konvertibbli.
Bil-Polestar ikkonferma li l-1 se jkun l-uniku ibridu fil-firxa, bil-kumplament kollu jkun 100% elettriku, tħalli lok biex tkun aktar minn sempliċi frotta tal-coupe familjari — rivali għat-Tesla Roadster futur? ?
żvilupp mgħaġġel
Dak li nistgħu naraw f'dawn il-pjanijiet huwa kadenza rapida ta 'tnedija, possibbli biss permezz tal-użu ta' komponenti Volvo, bħall-pjattaformi SPA u CMA. Dawn diġà ġew iddisinjati biex jintegraw tipi differenti ta’ magni, inklużi dawk 100% elettriċi.Minkejja l-integrazzjoni mill-qrib tiegħu mal-Volvo, Polestar għad għandu spazju għall-manuvra. Il-marka żviluppat, b'mod semi-indipendenti, il-komponenti modulari meħtieġa għal-lokomozzjoni elettrika. L-għan huwa li l-aħħar teknoloġija assoċjata mal-batteriji u l-muturi elettriċi tista 'tiddaħħal fil-mudelli tiegħek kemm jista' jkun tard matul iċ-ċiklu ta 'żvilupp, li tippermetti lil Polestar dejjem fuq quddiem.
Polestar Performance Parts għandha tkompli
Minkejja l-istatus tal-marka li għadu kif inkiseb, se nkomplu naraw mudelli Volvo b'komponenti Polestar fakultattivi. U jidher li se jkompli jkun hemm lok għal mudelli Volvo żviluppati minn Polestar, bħall-S60/V60 Polestar. Il-futur jidher sabiħ għall-istilla l-ġdida Żvediża.