Diġà tkellimna miegħek dwar diversi eżempji ta 'restomodding, minn mudelli Porsche sa Mercedes-Benz, li jgħaddu minn Dodge, ħafna ditti raw il-mudelli l-qodma tagħhom ikunu l-mira ta' din il-moda. L-aħħar eżempju huwa dan Range Rover Classic li l-kumpanija E.C.D Automotive Design tindika bħala Red Rover.
Il-karatteristika ġdida ewlenija ta 'dan ir-restomod hija taħt il-bonnet. Minflok is-soltu magni ta’ erba’ ċilindri jew il-V8 minn Buick li uża r-Range Rover, hemm V8 ta’ 6.2 l minn Chevrolet (mill-inqas il-V8 kompla fl-univers GM) assoċjat ma’ trażmissjoni awtomatika ta’ sitt veloċitajiet, li żżomm, fil- Madankollu, il-kaxxa tat-trasferiment (jew ma kienx dan ikona ta 'kull terren).
Għalkemm m'hemm l-ebda dejta uffiċjali fir-rigward tal-qawwa ddebitata mill-V8, f'restomod preċedenti magħmul minn ECD Automotive Design lil Range Rover Classic ieħor mgħammra bl-istess magna, dan kien għal 340 hp u 519 Nm li ppermettietha tilħaq veloċità massima ta' 217 km/h. B’paragun, il-V8 oriġinali ta’ 3.9 l ipproduċa biss madwar 184 hp u laħaq l-ogħla veloċità ta’ 177 km/h.
Dan ir-restomod sar mhux biss mill-magna.
Minbarra l-magna, E.C.D Automotive Design iddeċidiet li tibdel is-sospensjoni tar-Range Rover, billi tinstalla sospensjoni tal-arja bi tliet modi: off-road, sport u kumdità.
Ġewwa, il-kumpanija ddeċidiet li ddaħħal il-jeep Ingliża fis-seklu 21 u installat pjanċa tal-iċċarġjar għat-telefon ċellulari, arja kondizzjonata fuq quddiem u fuq wara, u skrin multimedjali enormi fuq id-dashboard.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Il-brejkijiet ġew imtejba wkoll, bl-użu ta 'pajpijiet ta' l-azzar. Fuq barra, ir-Range Rover Classic żammet il-karatteristiċi estetiċi ewlenin tagħha, wara li rċeviet biss roti Kahn Mondial ta’ 20”, xogħol ta’ żebgħa bil-kulur Carmen Red Pearl u ottika ġdida ta’ quddiem.
