L-aħbar ġiet iċċirkolata fuq il-websajt Push EVs, fejn semmiet dik li tiddeskrivi bħala informazzjoni interna minn Nissan stess, li tiggarantixxi li l-marka Ġappuniża hija determinata li tiffaċċja l-kontroparti tagħha fl-Amerika ta’ Fuq, fil-qasam tal-mobilità elettrika. Li, ftakar, diġà hija meqjusa minn ħafna konsumaturi bħala referenza fil-karozza elettrika.
Fi żmien meta Tesla tattakka s-suq b'dak li se jkun il-mudell ta 'volum għoli tagħha, il-Mudell 3, Nissan diġà se tkun qed tħejji verżjoni ġdida tal-Leaf, biex tniedi fis-suq aktar tard din is-sena, ta' argumenti msaħħa ħafna u kapaċi direttament jikkompetu mal-ħolqien ta 'Elon Musk.
Fost l-armi ewlenin ta 'dan il-Nissan Leaf ġdid, jispikka batterija ta 'kapaċità akbar, madwar 64 kWh (40 kWh fuq il-Leaf diġà għall-bejgħ), akkumpanjat minn mutur elettriku li jipproduċi xi ħaġa bħal 218 hp u, finalment, ċarġer integrat li l-kapaċità tiegħu tista 'tvarja bejn 11 u 22 kW.
Il-batteriji jsiru LG Chem
Il-qabża fil-kapaċità tal-batterija wasslet għall-għażla ta 'fornitur ieħor. Minflok l-AESC, li bħalissa tforni dan it-tip ta’ komponenti — kumpanija maħluqa minn Nissan stess, iżda li l-manifattur tal-karozzi ddeċieda li jbiegħ is-sajf li għadda —, għal dan il-varjant aktar b’saħħtu, l-għażla se taqa’ f’idejn LG Chem.
Mill-mod, l-istess fornitur ta 'Renault, li jużahom fuq Zoe, u General Motors, li jużahom fuq Ampera-e. Tesla, min-naħa l-oħra, tuża batteriji Panasonic fil-mudelli tagħha.
Il-batteriji l-ġodda minn LG Chem għandhom jinkludu wkoll sistema ta 'ġestjoni tat-temperatura, mingħajr preċedent f'Nissan, minbarra li jippermettu iċċarġjar veloċi b'potenzi sa madwar 100 kW.
Barra minn hekk, u turi l-evoluzzjoni li tirrappreżenta din is-sistema l-ġdida tal-batteriji, Nissan se jkun saħansitra fassal tabella komparattiva, bejn il-verżjoni regolari u l-verżjoni futura tal-Leaf li se titnieda din is-sena, li aħna ser nuruk hawn:
Aktar poter u awtonomija
Għalkemm l-informazzjoni li issa ħarġet il-websajt Push EVs għadha nieqsa minn konferma uffiċjali, il-verità hi li m’hemmx nuqqas ta’ data biex jafferma mill-ġdid dan il-pożizzjonament ġdid li Nissan trid tagħti lit-tieni ġenerazzjoni tal-Leaf.
Fi preżentazzjoni interna tal-marka nnifisha, il-Leaf m’għadhiex titqiegħed wiċċ imb’wiċċ ma’ proposti bħall-Volkswagen e-Golf, il-Hyundai Ioniq Electric jew il-Ford Focus Electric — dan fis-suq tal-Amerika ta’ Fuq — iżda pjuttost ma’ avversarji. ta’ awtonomija jew poter akbar.
Dan huwa l-każ tal-Chevrolet Bolt, li jħabbar, skont il-parametri Amerikani, il-kapaċità li jivvjaġġaw sa 383 km b’ċarġ wieħed, jew it-Tesla Model 3 imsemmija qabel, elettriku li għandu jiġi b’qawwa ta’ 258 hp, kif ukoll kif b’awtonomija ta’ 354 km.