Il-ġenerazzjoni li jmiss tan-Nissan Leaf se tintroduċi pakkett ta 'batteriji ġdid li jwiegħed li jħalli l-elettriku Ġappuniż itwal 'il bogħod mill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar.
In-Nissan Leaf tal-ġenerazzjoni li jmiss se tintroduċi avvanz sinifikanti fejn tidħol il-firxa. Waqt is-Symposium & Exhibition tal-Vetturi elettriċi, fil-Kanada, il-marka kkonfermat li dalwaqt, in-Nissan Leaf il-ġdida se tkun lesta għal ġirjiet itwal, grazzi għal batterija ġdida ta’ 60kWh li tippermettilha tkopri distanzi ta’ aktar minn 300km, b’ċarġ wieħed biss. totali – u b’hekk pożizzjona ruħha fuq l-istess livell tat-Tesla Model 3 futur. Mistoqsi dwar il-futur tal-karozzi elettriċi, Kazuo Yajima, responsabbli għall-iżvilupp tan-Nissan Leaf qal li jemmen “li fil-futur se nkunu nistgħu nipproduċu l-elettriku. karozzi mingħajr ebda problema ta’ awtonomija”.RELATATI: Il-Portugiż qed ifittxu dejjem aktar "karozzi li jirrispettaw l-ambjent"
Għalkemm mhux ikkonfermati, xnigħat jissuġġerixxu li l-marka Ġappuniża ssegwi l-istess strateġija bħal Tesla: tbigħ l-istess karozza, bi tliet livelli differenti ta’ awtonomija. Jekk iva, in-Nissan Leaf tinbiegħ b’batterija ta’ 24kWh b’awtonomija għal 170km, 30kWh li tippermetti firxa ta’ 250km u, fl-aħħar nett, l-unità ta’ enerġija ġdida ta’ 60kWh b’kapaċità li tivvjaġġa bejn 340km u 350km. Skont il-marka Ġappuniża, il-kunċett Nissan IDS se jkun il-"muża ispirata" tat-tieni ġenerazzjoni tan-Nissan Leaf. Kunċett li deher fil-Tokyo Motor Show libes biex jimpressjona b’erba’ sedili modulari, powertrain 100% elettriku u bodywork tal-fibra tal-karbonju. Dan l-istudju huwa maħsub biex ikun vetrina tal-viżjoni ta’ Nissan għall-karozza f’futur mhux imbiegħed.