Fil-bidu tas-snin 50, il-prezzijiet baxxi tad-diesel li kienu pprattikati fl-Ewropa u n-nuqqas ta 'gażolina, minħabba l-gwerra fil-Korea, wasslu lill-Volkswagen biex imħatri fuq il-magna diesel. Flimkien mal-Porsche, semmew il-proġett it-Typ 508. Ir-riżultat: magna esklussiva, li, minkejja l-istorbju, kellha konsum sodisfaċenti ħafna. Huwa wassal 25 horsepower (il-Beetle konvenzjonali wassal 36 hp) u laħaq massimu ta '3,300 dawra kull minuta. Iż-0-100 km/h tlestiet f'60 sekonda bl-uġigħ...
Aktar tard, il-president tal-Volkswagen Heinz Nordhoff wasal għall-konklużjoni li l-vettura ma kinitx se tbigħ fl-Istati Uniti minħabba li kienet storbjuża, bil-mod u tniġġes ħafna. Il-proġett kien eventwalment abbandunat.
Fl-1981, Porsche, fl-okkażjoni tal-50 anniversarju tagħha, offriet 50,000 Deutschmark lil Robert Binder biex jerġa’ jibni l-ewwel magna diesel tal-Volkswagen. L-għan kien li jitqiegħed f’Beetle tal-1951, operazzjoni li kienet se tkun ta’ suċċess minkejja li kienet diffiċli ħafna li titwettaq.
Illum, minkejja li huwa funzjonali, il-“Volkswagen Käfer Diesel” naturalment ma jgħaddix mit-testijiet tal-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu. Xorta waħda, dawk nostalġiċi jistgħu jsibu l-vettura għall-wiri fil-Mużew tal-Porsche.
Gallerija tal-immaġni permezz tal-AutoBild