Kien fl-2019 li sirna nafu l- Alfa Romeo Tonale , anke bħala showcar, li antiċipa l-SUV il-ġdid tal-marka Taljana għas-segment C, pożizzjonat taħt l-Stelvio biex indirettament jissostitwixxi l-Giulietta.
Din kellha titnieda din is-sena, iżda wara l-għaqda bejn FCA u Groupe PSA, li tatna l-ġgant tal-karozzi l-ġdid Stellantis, ġie deċiż li t-Tonale l-ġdida tiġi posposta għall-2022, b’ordni tal-Kap Eżekuttiv il-ġdid ta’ Alfa Romeo, Jean. -Philipe Imparato (li qabel kien imexxi Peugeot).
Ir-raġuni ewlenija wara l-posponiment, kif irrappurtat minn Automotive News f'April li għadda, għandha x'taqsam mal-prestazzjoni tal-varjant ibridu plug-in, li ma kkonvinċiex lil Imparato.
Ritorna d-dar
It-Tonale se tkun prodotta f’Pomigliano d’Arco, l-Italja, fabbrika mibnija minn Alfa Romeo u miftuħa fl-1972 biex tipproduċi l-Alfasud. U kompliet tipproduċi mudelli tal-marka sal-2011 (l-aħħar kien il-159). Minn dakinhar, il-fabbrika pproduċiet biss il-Fiat Panda attwali, għalhekk il-produzzjoni tat-Tonale timmarka r-ritorn tal-Alfa Romeo lil Pomigliano d’Arco.
Ejja nassumu li l-ibridu plug-in Tonale qed juża l-istess komponenti bħall-Jeep Compass (u Renegade) 4xe, mudelli li magħhom is-SUV Taljan il-ġdid jaqsam il-pjattaforma (Small Wide 4X4) u t-teknoloġija tiegħu.
Il-mudelli Jeep għandhom żewġ verżjonijiet tas-sistema ibrida plug-in, bl-aktar qawwija tgħaqqad magna tal-gażoline 180hp 1.3 Turbo immuntata fuq quddiem ma’ mutur elettriku ta’ 60hp immuntat fuq il-fus ta’ wara (li jiggarantixxi four-wheel drive).
B’kollox, hemm 240 hp ta’ qawwa massima kombinata, li tippermetti lill-Compass u r-Renegade jilħqu l-100 km/h fi ftit aktar minn seba’ sekondi, bil-batterija ta’ 11.4 kWh tippermetti bejn 43 km u 52 km ta’ awtonomija elettrika (skont il-mudell u verżjonijiet). Valuri li jippermettulna li jkollna idea ta’ dak li nistgħu nistennew minn Tonale.
Madankollu, issa integrata fi Stellantis, l-Alfa Romeo Tonale tikseb ukoll kompetizzjoni interna ġdida, fil-forma tal-Peugeot 3008 HYBRID4, mudell żviluppat meta Jean-Philipe Imparato kien il-kap tad-ditta Franċiża.
Dan mhux biss jilħaq 300 hp ta’ qawwa massima magħquda, iżda jlesti l-klassika 0-100 km/h taħt sitt sekondi, u jħabbar ukoll medda elettrika ta’ 59 km. Tonale se jkollu jikseb "muskolu" biex jaqbel jew jaqbeż il-"kuġin" Franċiż il-ġdid tiegħu.
Meta jasal?
Minkejja d-dewmien, ma jdumx ma nsiru nafu l-ġdida Alfa Romeo Tonale, mudell li jwiegħed li jkun kruċjali għall-fortuni tad-ditta. Għadna nistgħu narawha qabel ma tintemm is-sena, iżda l-kummerċjalizzazzjoni tagħha se tibda biss b'mod definittiv matul l-ewwel kwart tal-2022.
Għalissa, prototipi tat-test għadhom "jinqabdu", f'dan il-każ fl-Italja, li għadhom "iġorru" ħafna camouflage.
Jekk il-prototip oriġinali tal-2019 (hawn taħt) ta stampa ċara tal-proporzjonijiet u l-forom ġenerali tas-SUV futur, wieħed irid jara kemm mill-aktar dettalji mfaħħra tiegħu — bħat-trattament mogħti lill-ottika ta’ quddiem u ta’ wara — se jagħmlu lill-mudell tal-produzzjoni.
