Kixfet ħames xhur ilu wara perjodu twil ta’ tqala, il-508 PSE (jew 508 Peugeot Sport Engineered fl-isem sħiħ tagħha) wasal biex tolqot is-suq nazzjonali.
L-ewwel prodott mid-diviżjoni tal-prestazzjoni l-ġdida ta’ Peugeot, il-508 PSE diġà jista’ jiġi ordnat fil-Portugall, bil-kunsinna tal-ewwel unitajiet skedata għal Mejju.
Fir-rigward tal-prezzijiet, fil-varjant saloon il-508 PSE huwa disponibbli minn 68 855 ewro filwaqt li l-verżjoni tal-vann tiswa minn 70 355 ewro.
In-numri tal-508 PSE
Kif tafu sew, il-508 PSE m’għandhiex waħda, mhux tnejn, iżda tliet magni: waħda ta’ kombustjoni interna, b’erba’ ċilindri u kapaċità ta’ 1.6 l, turbo; u żewġ muturi elettriċi, wieħed immuntat fuq quddiem (fuq it-trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet jew e-EAT8) u l-ieħor fuq wara.
Abbona għan-newsletter tagħna
Il-magna tal-kombustjoni tagħti 200 hp u l-muturi elettriċi jagħtu, rispettivament, 110 hp (81 kW) fil-każ tal-magna ta 'quddiem u 113 hp (83 kW) fil-każ ta' wara.
Ir-riżultat aħħari huwa qawwa massima magħquda ta’ 360 hp u torque ta’ 520 Nm, ċifri li jippermettulha tilħaq 100 km/h f’5.2s u 250 km/h ta’ veloċità massima (limitata elettronikament) — qatt ma kienet Peugeot tat-triq. qawwija daqs il-508 PSE.
Fir-rigward tal-batterija, għandha 11.8 kWh u tippermetti awtonomija f'mod 100% elettriku ta '46 km (ċiklu WLTP). L-iċċarġjar jista 'jsir f'inqas minn 7 sigħat minn żbokk domestiku; f'4 sigħat fuq socket ta '16 amp u f'inqas minn sagħtejn fuq kaxxa tal-ħajt ta' 32 amp.
Aktar “muskolu”
B'dehra aktar sportiva, b'korteżija ta 'distanza aktar baxxa mill-art u binarji estiżi b'24 mm fuq quddiem u 12 mm fuq wara, kif ukoll il-bumper u l-gradilja speċifiċi, il-508 PSE għandha ftit differenzi aktar meta mqabbla ma' "aħwa". ”.
Qegħdin, ovvjament, nitkellmu dwar titjib f’termini tas-sistema tal-ibbrejkjar, li issa għandha diski ta’ dijametru ta’ 380 mm u kalipers fissi b’erba’ pistons fuq quddiem. Biex “jaħbu” dawn id-diski jiġu roti speċifiċi ta’ 20” b’tyres Michelin Pilot Sport 4S.