Min jgħid. Dejjem iddedikat għall-produzzjoni ta 'mudelli sportivi li jidhru li "waqfu fil-ħin", xi darba fis-snin 30 tas-seklu li għadda, Morgan iddeċieda li kien wasal iż-żmien li "jmur barra mit-triq". Sabiex jagħmel dan, ingħaqad mal-kumpanija Rally Raid UK (b'esperjenza estensiva fid-Dakar) u r-riżultat kien il- Morgan Plus Erba CX-T.
Ibbażat fuq il-Plus Four, li minkejja li wiret id-dehra tal-predeċessuri tiegħu, huwa mudell kompletament ġdid, il-Plus Four CX-T jaqsam miegħu t-2.0 l TwinPower Turbo tal-BMW li jiżviluppa 258 hp (190 kW) u 400 Nm (350 Nm b'kaxxa manwali).
Madankollu, il-bidliet li kienu suġġetti għalihom l-aktar avventurużi tal-Morgan huma limitati għal dawk meħtieġa għall-iskop li jkunu jistgħu jivvjaġġaw off-road — li ma kinux ftit —, u jagħtuha dehra ċara distinta.
Sa l-aħħar tad-dinja... u lil hinn
Ovvjament, biex tipprepara l-Morgan Plus Four CX-T biex timxi fuq "mogħdijiet ħżiena" kien meħtieġ li tiżdied it-tneħħija mill-art tagħha. Allura Morgan mgħammra b'sospensjoni EXE-TC li żiedha għal 230mm impressjonanti - aktar mill-maġġoranza l-kbira ta 'SUVs "kwadru tagħna" u kważi d-doppju ta' Plus Four "normali".
Ir-roti bl-ispied sparixxew ukoll, u ħallew post għal roti u tajers ġodda ddisinjati apposta għal kull terren. Nistgħu naraw ukoll li l-bumper ta 'quddiem ġie mirqum b'mod konsiderevoli biex itejjeb l-angolu ta' attakk dejjem importanti. Madankollu, il-bumper ta 'quddiem huwa 'l bogħod milli jkun l-aktar bidla sinifikanti li għadda minnu Plus Four f'din it-trasformazzjoni.
Il-bumper ta 'quddiem scalloped tejbet l-angolu tad-dħul.
Biex tibda, il-Plus Four CX-T irċieva roll-bar estern fejn jidhru erba 'fanali awżiljarji. Dan huwa magħqud mill-boroż imqiegħda fuq in-naħa tal-barnuża, iżda l-qofol imur għat-taqsima ta 'wara kompletament ġdida!
Ħafna inqas retro u b'ħarsa eqreb lejn il-vetturi tas-saga Mad Max, in-naħa ta' wara l-ġdida tal-Morgan Plus Four CX-T ġiet żviluppata sabiex takkomoda żewġ jerricans, kaxxa tal-għodda tal-aluminju, żewġ spare tyres u anke żewġ boroż Pelican waterproof. .
Ver esta publicação no Instagram
Għal kull min jibża’ li n-nuqqas ta’ all-wheel drive tal-Plus Four CX-T jista’ jweġġa’ l-kapaċitajiet off-road tiegħu, Morgan diġà qalet li għandha “soluzzjoni”. It-roadster Brittaniku daru lejn id-differenzjali ta’ wara xDrive tal-BMW, li rċieva softwer “imfassal apposta”.
Fil-modalità "Toroq", id-differenzjali huwa kompletament miftuħ, li jibbenefika l-imġieba fuq l-asfalt; fil-modalità "All-Terrain", id-differenzjali jagħlaq f'45%; fl-aħħarnett, fil-modalità "All Terrain - Extreme" id-differenzjali huwa msakkra għal kollox, u jibgħat l-istess ammont ta 'torque liż-żewġ roti ta' wara.
Sa issa l-mistoqsija l-kbira li għandek tistaqsi hija: kemm tiswa l-aktar Morgan avventuruż? Ma rħisx, bil-prezz jitla’ għal 170,000 lira (madwar 200,000 ewro). Parti minn dan il-prezz - tliet darbiet ogħla mill-"normali" Plus Four - hija dovuta għall-fatt li Morgan se tipproduċi biss tmien unitajiet tal-Plus Four CX-T, li fil-fatt qed titlob li tintuża f'rally raid.