L-aħbar li l-Mercedes-AMG qed taħdem fuq magna ibrida mhi xejn ġdida: il-marka Ġermaniża diġà għandha s-supercar tagħha msejħa Project One fi triqitha, b’teknoloġija mill-Formula 1 u, jidher, prestazzjoni kbira – kun af aktar hawn.
Fl-istess ħin, il-Mercedes-AMG issa se tkun qed tiżviluppa familja ġdida ta’ magni ibridi li huma aktar aċċessibbli għall-komuni tal-mortali (jiġifieri, xi ftit jew wisq...), li tikkonsisti f’magna ġdida ta’ 3.0 litri inline b’sitt ċilindri assoċjata ma’ unità elettrika ta' 50 kW. F'dan il-każ, l-għażla għal unità elettrika se tkun li ttejjeb il-prestazzjoni u mhux daqstant il-konsum - iż-żwieġ bejn dawn iż-żewġ magni jista 'jiġġenera sa 500 hp ta' qawwa massima.
Skont l-Awstraljani tal-Motoring, din il-magna ġdida se tiġi żvelata, mhux fil-Frankfurt Motor Show – fejn l-attenzjoni se tkun iffukata fuq Project One – iżda f’Los Angeles, f’Novembru. Il-wasla ta 'mudelli ta' produzzjoni għandha sseħħ biss is-sena d-dieħla, bit-tnedija tal-Mercedes-AMG CLS 53 - iva, taqra dan b'mod korrett.
Addio AMG 43... Hello AMG 53
Jidher li l-blokka l-ġdida ta’ sitt ċilindri inline ta’ 3.0 litri (megħjuna minn mutur elettriku) se tibda familja ġdida ta’ mudelli AMG 53, li tippożizzjona ruħha bejn il-blokki attwali V6 u V8, li jarmaw l-AMG 43 u l-verżjonijiet AMG 63, rispettivament. .
Iżda l-għan huwa saħansitra aktar ambizzjuż: anke skont Motoring, fit-tul l-AMG 53 il-ġdid għandu jissostitwixxi l-AMG 43 fil-firxa Mercedes-AMG.
Infakkrukom li Daimler stess ħabbret ftit aktar minn xahar ilu mega-fabbrika ġdida għall-produzzjoni ta’ batteriji tal-jone tal-litju u f’Settembru se nsiru nafu l-hatchback il-ġdid 100% elettriku minn Mercedes-Benz, li jassumi ruħu bħala l-mudell. tad-dħul fil-firxa 100% elettrika tal-marka.