Ix-xbihat ta’ toroq imdawrin li tista’ tara huma mir-raħal ta’ Arnprior, l-Iskozja u, kuntrarjament għal dak li jidher, mhuwiex sinjal ta’ inkompetenza fl-immarkar tat-triq. Ir-raġuni għaliex dawn il-marki fit-triq huma skop, magħmula għall-benefiċċju ta sigurtà fit-toroq.
Fl-Iskozja, b[al f [afna pajji]i o[ra, il-velo/i fil-lokalitajiet hi problema pre]enti [afna u biex ti;;ieledha, il-parro//a ta’ Arnprior g[a]let soluzzjoni differenti, anke ori;inali.
Minflok ma tpoġġi radars moħbija jew humps kull 50 m, is-soluzzjoni misjuba kienet il-marki "immewġin" (f'żig-zag) anke fuq segmenti tat-triq kompletament dritti.
Fit-teorija, dawn il-marki tat-toroq — flimkien ma’ barra prominenti kulur il-briks — iġiegħlu lis-sewwieq inaqqas il-veloċità, anki jekk bla sens.
Fil-prattika, minn meta reġgħet ġiet wiċċ, din it-triq b’limitu ta’ veloċità ta’ 30 mph (48 km/h) rat dejjem inqas sewwieqa jmexxu l-veloċità, partikolarment bil-lejl. Missjoni mwettqa!