Ir-Renault Mégane GT dCi 165 toffri aktar prestazzjoni mingħajr ma tiġi sagrifikata l-konsum tal-fjuwil.
Ovvjament, l-akbar differenza bejn il-Mégane GT dCi 165 u t-TCe 205 hija l-magna diesel 1.6 litri, b’żewġ turbos, li diġà nafu minn Renaults oħra bħat-Talisman u l-Espace. Jikkonsenja 165 hp u 380 Nm ta’ torque massimu f’1750 rpm.
It-turbos, ta 'dimensjonijiet differenti, jaħdmu f'sekwenza, bl-iżgħar (u l-inerzja) joperaw f'reġimi baxxi u l-akbar wieħed jidħol fl-azzjoni fir-reġimi ogħla.
Il-165 hp kapaċi jniedi l-Mégane dCi 165 sa 100 km/h fi 8.9 sekondi, u jaqbeż l-ewwel kilometru f’29.9 sekondi. 214 km/h hija l-veloċità massima.
Bħal fuq it-TCe 205, id-dCi 165 jiġi mgħammar ukoll bil-gearbox EDC b’sitt veloċitajiet dual-clutch, li tista’ titħaddem permezz ta’ paddles fuq l-isteering. Il-prestazzjoni miksuba tikkuntrasta mal-konsum medju – uffiċjali – ta’ 4.6 u 4.7 l/100 km biss, rispettivament karozza u vann.
RELATATI: Sewqan tar-Renault Kadjar il-ġdid
Inkella, il-Mégane GT dCi 165 ma tvarjax mill-GT TCe 205. Grafika aktar sportiva, roti tal-liga ta’ 18-il pulzier, u wkoll is-sistema 4Control. Din is-sistema tippermetti li r-roti ta’ wara jduru wkoll, u ssaħħaħ, minn naħa, l-aġilità, u min-naħa l-oħra, l-istabbiltà f’veloċitajiet ogħla, bir-roti ta’ wara jduru fl-istess direzzjoni tar-roti ta’ quddiem.
L-intern huwa wkoll eżattament l-istess bħall-GT li diġà nafu, fejn jispikkaw is-sedili ta’ quddiem tat-tip “bacquet” miksija bil-ġilda u Alcantara, l-istering tal-isports tal-ġilda u l-pedali fl-aluminju.
Is-sistema R-Link 2 hija preżenti wkoll, li tintegra Multi-Sense, jiġifieri, il-possibbiltà li tagħżel modi ta 'sewqan differenti - Comfort, Newtral u Sport -, u li tinkludi Perso, li tippermettilna naħżnu l-preferenzi personali tagħna .
Il-Mégane GT dCi 165 issa hija disponibbli minn €35400 għas-saloon u €36300 għall-Isport Tourer, u bħall-Mégane kollha, tiġi b'garanzija ta' 5 snin.