Il-New Hyundai Santa Fe huwa SUV premium li bih il-marka Koreana beħsiebha żżomm u ssaħħaħ pożizzjoni li rebħet mit-tnedija tal-ewwel ġenerazzjoni, lura fl-2000. Il-mudell il-ġdid huwa fuq kollox aġġornament estetiku u teknoloġiku tal-aħħar ġenerazzjoni. generation, imniedi fl-2013 u g[alhekk jikkompeti esklussivament g[all-klassi – Crossover of the Year, fejn se jkollu jiffaċċja lill-kompetituri li ;ejjin: Audi Q7, Honda HR-V, Mazda CX-3, KIA Sorento u Volvo XC90.
Mil-lat tad-disinn, is-Santa Fe il-ġdida tadotta l-aħħar karatteristiċi tad-disinn tal-marka, espressi fil-gradilja eżagonali tal-firma u l-profil tal-ġisem iddisinjat mill-ġdid. Il-bidliet sottili jestendu għall-kabina, li tirċievi elementi ġodda tad-disinn, jiġifieri fil-console taċ-ċentru u tintroduċi materjali ta 'kwalità notevoli ogħla.
L-aċċessibbiltà għas-seba' sedili issa hija ffaċilitata, bil-possibbiltà ta 'aġġustament u tiżżerżaq lonġitudinali tat-tieni ringiela ta' sedili.
GĦANDEK GĦANDEK TITILES: Ivvota għall-mudell favorit tiegħek għall-premju tal-Għażla tal-Udjenza fit-Trofew tal-Karozza tas-Sena Essilor 2016
Waħda mill-preokkupazzjonijiet ċentrali fl-iżvilupp tas-SUV il-ġdid tagħha kienet li jiżdied il-livell ta 'kumdità u sigurtà. Għal dan, Hyundai introduċiet serje ġdida ta 'tagħmir u sistemi, li tqabbel is-Santa Fe max-xejriet moderni fil-kontenut teknoloġiku f'din il-klassi.
ARA WKOLL: Il-lista tal-kandidati għat-Trofew tal-Karozza tas-Sena 2016
Fil-firxa ta 'sistemi ġodda, il-punti ewlenin huma: Sistema ta' Ibbrejkjar Awtonoma, Kontroll tal-Kruċiera Attiva, kameras tal-parkeġġ ta '360 grad, Sistema ta' Assistenza għall-Ipparkjar Intelliġenti, Sistema ta 'skoperta ta' oġġetti fil-post blind u Massimi ta 'Ignition Awtomatika.
Biex ittejjeb l-esperjenza tal-ivvjaġġar abbord ta’ dan il-mudell, Hyundai tintroduċi wkoll sistema ġdida ta’ navigazzjoni, kif ukoll radju diġitali ġdid b’funzjonijiet ta’ konnettività, imqabbda ma’ sistema Premium Surround Audio bi 12-il kelliem mifruxa mal-kabina.
F’termini ta’ magni, is-Santa Fe l-ġdida tirċievi magna 2.2 CRDI imġedda flimkien ma’ trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet jew trażmissjoni awtomatika b’sitt veloċitajiet (mhux obbligatorja). Din il-magna rat il-qawwa tagħha tiżdied għal 200 hp u t-torque għal 440 Nm, li jiggarantixxi prestazzjoni aħjar, mingħajr ma tiġi sagrifikata l-konsum li Hyundai tikkalkula li hu ta’ 5.7 l/100 km fuq ċirkwit imħallat.
Test: Premju tal-Karozza tas-Sena Essilor / Trophy tal-Crystal Steering Wheel
Stampi: Hyundai
Test: Essilor Car of the Year Award / Crystal Wheel Trophy