L-aħbar, avvanzata minn Autocar, ssemmi bħala r-raġuni ewlenija għal din id-deċiżjoni t-telf ta’ klijenti fis-segment D, li wassal biex, pereżempju, li fl-2017 Toyota ikkunsinnat biss 25,319 Toyota Avensis fl-Ewropa. Jiġifieri 28% inqas mill-2016, u 'l bogħod ħafna mill-183,288 unità mogħtija mill-mexxej tas-segment fost il-ġenerali, Volkswagen, mal-Passat.
Barra minn hekk, fit-tieni post fost l-aqwa bejjiegħa, tidħol marka oħra tal-grupp Volkswagen, Skoda, b’total ta’ 81,410 Superb ikkunsinnati.
"Konna qed nissorveljaw is-segment D u l-verità hija li mhux biss qed jonqos, iżda wkoll ibati mill-iskontijiet għoljin", ikkummenta, fi stqarrijiet lill-ġurnal Ingliż, sors minn Toyota Europe.
Ftakar li, anke qabel din l-aħħar aħbarijiet, diġà kien hemm xnigħat li l-futur ta 'Avensis ikun "taħt diskussjoni". Bil-president tat-Toyota Europe innifsu, Johan van Zyl, mhux twil ilu jammetti, u wkoll ma’ Autocar, li l-manifattur kien għadu ma ħax deċiżjoni dwar suċċessur possibbli għall-mudell.
Hatchback iżgħar biex tirnexxi lil Avensis?
Intant, il-Motor1 qed tavvanza wkoll, abbażi ta’ sorsi mhux identifikati, li l-marka Ġappuniża tista’ tkun qed tikkunsidra li tniedi saloon iżgħar, minflok l-Avensis, prodott mill-aħħar ġenerazzjoni tal-Auris.
Imnedija fl-2009, il-ġenerazzjoni attwali Toyota Avensis għaddiet minn aġġornament fl-2015. Madankollu, it-tnaqqis fil-bejgħ beda ħafna qabel, anke fl-2004, is-sena li fiha Toyota rnexxielha tbigħ 142,535 unità tal-mudell.