Detroit qed tistenna l-kxif ta’ dak li jingħad li hu wieħed mill-aktar membri tal-familja b’saħħithom fid-dinja, il-Maserati Quattroporte il-ġdida
Wara li għamel preview tal-Quattroporte li jmiss, waslu n-numri li kulħadd kien ilu jistenna. Taħt il-bonnet Taljan ta’ din il-Maserati se nkunu nistgħu nsibu mill-inqas żewġ konfigurazzjonijiet interessanti.
Is-sostenn ta’ din il-Maserati Quattroporte se jkun hemm magna Chrysler V6 Pentastar bi-turbo. Din il-magna, introdotta fl-2009 fi New York Motor Show, tgħammar id-ditti Chrysler, Dodge, Jeep u Lancia. Mhux l-ewwel darba li din il-magna tissemma hawn f’RazãoAutomóvel – fl-2011, kienet meqjusa bħala waħda mill-aqwa 10 magni tas-sena minn Ward’s Auto.
Il-blokka V6 se tipproduċi 404hp f'5500 rpm u se jkollha torque massimu ta '505nm f'1750 rpm. Fil-kejl, huma mistennija prestazzjonijiet interessanti ħafna għal mudell ta 'dħul - 0 sa 100 f'5.1 sekondi u veloċità massima ta' 285km/h.
Għall-kartieri sħaħ u s-saqajn tal-lemin ħerqana biex tagħfas ħafna fuq l-aċċeleratur, Maserati toffri soluzzjoni oħra - 3.8 bi-turbo V8, b'523hp f'6500rpm u 710nm ta 'torque massimu b'overboost f'2000rpm. Għal dawk li jidħlu f’din il-konfigurazzjoni, hemm garanzija li l-isprint minn 0-100 jitlesta f’4.7 sekondi u li l-Quattroporte se tieħu l-passiġġieri tagħha lil hinn minn 300 km/h (307km/h imħabbra).
Iż-żewġ magni, kif diġà ħabbarna, se jkunu prodotti mill-Ferrari. Il-gearbox se tkun awtomatika b'8 veloċitajiet u se jirnexxilha tkun eħfef mis-6 veloċitajiet eżistenti. It-tnaqqis fil-piż tal-komponenti u l-użu akbar tal-aluminju se jippermettu li din il-Maserati Quattroporte ġdida tkun 100kg eħfef minn dik attwali.
Żewġ Magni, Żewġ Personalitajiet
L-għażla bejn magna waħda jew oħra se tkun aktar minn qawwa u numri, hija mistennija imġieba tassew bipolari, tipika ta’ dan il-mudell u issa aċċentwata.
Il-magna V6
Għall-ewwel darba, il-mudell V6 se jkollu l-possibbiltà li jkun mgħammar b’sistema ta’ sewqan b’kull wheel drive – jappella għal konsumatur aktar sigur u inqas jilgħab, li jħobb imur malajr iżda jħobb is-sigurtà. Dan jilbes nuċċalijiet, xagħar strixxat "licked", u qmis issikkat. Wara jmur l-iben li bl-istess stil jgħid: “Il-missier għandu karozza qawwija ħafna, allura nasal l-iskola fil-ħin”.
Il-magna V8
Mudelli mgħammra bil-magna V8 huma għall-puristi. All-wheel drive jista 'jkun intelliġenti ħafna, iżda hawnhekk m'għandux post - fil-każ ta' telf ta 'trazzjoni m'hemm l-ebda trasferiment ta' qawwa għar-roti ta 'quddiem, hawn, kollox jiġri fir-roti ta' wara u dak li trid huma "crossovers" tajbin. ”. Dan huwa mudell għall-aktar ġenitur cool li se jgħid lit-tifel li ġej: “Ara dik ir-roundabout? Issa ħares lejn wiċċ ommok.”
Kemm jekk int fan tal-V8 jew il-V6 “modest” ħaġa waħda hija garantita: din il-Maserati Quattroporte hija pompa ta 'stil u qawwa li ġejja!
Test: Diogo Teixeira