Għall-10 ġenerazzjoni Civic, Honda ħabbret l-introduzzjoni ta 'magni ġodda VTEC Turbo fl-Ewropa.
Honda ħabbret l-introduzzjoni fl-Ewropa ta 'żewġ magni turbo tal-gażoline ġodda ta' spostament baxx. Il-magni VTEC Turbo ta’ 1 litru u 1.5 litru se jkunu parti mill-firxa ta’ magni li se jarmaw l-10 ġenerazzjoni taċ-Civic, skedata li tiġi introdotta kmieni fl-2017. Dawn il-magni ġodda se jappartjenu għall-firxa dejjem tikber ta’ magni Honda msejħa Earth Dreams. . Il-wegħda hija prestazzjoni u qawwa ogħla mill-medja, flimkien ma 'konsum baxx u prestazzjoni ambjentali tajba.L-ewwel magna ġdida, unità VTEC Turbo ta’ 2.0 litri, ġiet imnedija din is-sena biex tħaddem iċ-Civic Type R attwali u tipproduċi 310 hp u tagħmel biss 5.7 sek. minn 0 sa 100 km/h.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TILESIF: Hyundai Santa Fe: l-ewwel kuntatt
Ibbażat fuq arkitettura kompletament ġdida u bl-użu tal-aħħar sistemi turbo, din l-unità ġdida hija mgħammra b'teknoloġija ta 'kontroll tal-valv varjabbli biex tnaqqas il-frizzjoni u tikseb l-aħjar prestazzjoni, kemm f'termini ta' enerġija kif ukoll benefiċċji ambjentali. Il-magni l-ġodda jużaw turbochargers, b'mument baxx ta 'inerzja u kapaċitajiet ta' reazzjoni għolja, u jużaw teknoloġija ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil biex jiksbu bilanċ tajjeb bejn qawwa għolja u torque għoli, aktar milli f'magni konvenzjonali normalment aspirati.
Iċ-Civic il-ġdida hija skedata li tasal fl-Ewropa kmieni fl-2017, wara li ġiet żvelata fil-Frankfurt International Motor Show f’Settembru tas-sena ta’ qabel. Il-verżjonijiet b'5 bibien se jiġu prodotti esklussivament fil-fabbrika Honda of the UK (HUM) fi Swindon, ir-Renju Unit. Honda diġà kkonfermat investiment ta’ 270 miljun ewro f’teknoloġiji ġodda u proċessi ta’ produzzjoni bi tħejjija għall-mudell il-ġdid.
Sors: Honda