Sorpriża! Hawnhekk jidħol element ieħor tas-Serje Ultimate tal-McLaren. Skont Autocar, qed tiġi żviluppata karozza super sportiva ġdida f'Woking, ir-Renju Unit: il-McLaren P15 . L-istess pubblikazzjoni kienet diġà antiċipat it-tnedija tal-BP23, aktar iffukata fuq is-sewqan fit-triq u skedata għall-2019.
P15 – isem ta’ kodiċi li mhux se jkun l-isem finali – laqmijiet għalissa l-proġett il-ġdid tal-McLaren, li se jagħti lok għal mudell ta’ triq friska, iżda taħseb dwar il-ħinijiet fuq il-binarju.
L-ogħla prijorità? prestazzjoni, ovvjament
Fil-bidu ta’ dan il-proġett, l-isfida maħluqa mill-maniġers tal-McLaren lill-inġiniera tad-ditta kienet ċara: li ssir l-aktar karozza tat-triq iffukata fuq il-binarji li qatt saret. Jew, fi kliem ieħor, agħti prijorità ewlenija lill-prestazzjoni. Dak kollu li l-inġiniera riedu jisimgħu...Kollox jindika li l-McLaren P15 se tkun mgħammra b’verżjoni mtejba tal-blokka V8 twin-turbo ta’ 3.8 litri li sibna fil-McLaren P1 (immaġni enfasizzata), flimkien mal-istess gearbox ta’ seba’ veloċitajiet bħall-720S il-ġdid. L-istennija hija li din il-magna tista 'tilħaq 800 hp ta' qawwa, li taqbeż is-737 hp tal-magna tal-kombustjoni tal-P1 - bil-mutur elettriku jaħdem, il-P1 jista 'jilħaq 903 hp.
Madankollu, huwa fuq l-iskala li l-McLaren P15 twiegħed li tagħmel differenza. Minħabba (parzjalment) il-Monocage II il-ġdid, il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-qafas tal-fibra tal-karbonju tal-McLaren, iddebuttat fis-720S, jidher li l-karozza sportiva se tiżen inqas minn 1300 kg. Differenza sostanzjali meta mqabbla mal-1547 kg tal-P1, iġġustifikata wkoll min-nuqqas tal-komponent ibridu - mutur elettriku u batteriji.
U fejn tidħol il-prestazzjoni f'linja dritta, il-proporzjon tal-qawwa għall-piż tal-McLaren P15 għandu jippermettilha taqbeż it-2.8 sekondi tal-0-100 km/h tal-P1, u min jaf, forsi anke toqrob it-2.5 sekondi tal-P1. il-P1 GTR.
L-aħħar, u effettivament l-inqas (f'dan il-każ), id-disinn se jiġi mmaniġġjat minn Rob Melville, li ħa f'idejh bħala d-direttur tad-disinn tal-marka f'Mejju. Għalissa, id-dettalji huma skarsi, iżda bil-prestazzjoni tkun l-għan primarju, l-elementi kollha tal-karozza se jkollhom funzjoni prattika - ġwienaħ ta 'wara ta' proporzjonijiet bibliċi u lottijiet ta 'fibra tal-karbonju huwa mistenni. Ġewwa, biss l-essenzjali.
Jasal fl-2017
Mhux ta’ sorpriża, il-McLaren P15 mistennija tkun limitata għal produzzjoni ta’ madwar 500 unità. Il-preżentazzjoni għandha ssir aktar tard din is-sena, iżda b'dettall żgħir - se tkun esklussiva għal firxa ristretta ta 'klijenti tad-ditta. Il-preżentazzjoni pubblika għandha ssir biss f’Marzu tas-sena d-dieħla, fiż-żmien tal-Motor Show ta’ Ġinevra.
Simili għal dak li ġara mal-McLaren P1, hemm il-possibbiltà li l-P15 jista’ jagħti lok għal varjant esklussiv għaċ-ċirkwiti, il-P15 GTR, li jkun saħansitra aktar limitat – il-P1 GTR inbniet fi 58 unità biss. Jekk jiġi kkonfermat u mingħajr ma jkun hemm għalfejn tikkonforma ma 'xi tip ta' regolamenti, dan il-varjant jista 'jkun saħansitra eħfef.
