Il-BMW Concept X5 eDrive jinawgura offensiva ġdida mill-marka tal-Bavarja dwar l-emissjonijiet li jniġġsu u l-konsum għoli. B'suċċess? Jidher hekk.
Il-Frankfurt Motor Show tal-2013 se jkun wieħed mill-aktar antiċipati ta’ dawn l-aħħar żminijiet, iżda eventwalment se jkun ukoll l-aktar ekoloġiku li qatt sar. Bħala riżultat ta 'kuxjenza ekoloġika dejjem tikber, il-BMW ma tħalliex lura u wara snin ta' żvilupp tal-verżjonijiet tagħha "Efficient Dynamics", BMW iddeċidiet li tagħmel pass ieħor 'il quddiem. Kollox beda bil-prototipi i3 u i8 li bħalissa jinsabu fl-aħħar stadji tagħhom, iżda mhumiex dawk li se nagħrfukom, iżda l-ibridu ġdid «plug-in» tal-marka tal-Bavarja, il-BMW Concept X5. eDrive.
U jekk ma tistax timmaġina teknoloġija bħal din f'dan il-mudell bħalissa, allura RA se tiċċara għalik f'aktar dettall, skond BMW il-Kunċett X5 eDrive f'modalità 100% elettrika kapaċi tilħaq 120km/h, aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/h fil-modalità kombinata hija 7.0 sekondi u l-awtonomija fil-modalità elettrika tammonta għal 30 km. Fir-rigward tal-konsum, il-medja hija 3.8l/100km.
Mekkanikament, is-sistema eDrive tikkonsisti fi blokk ta’ 4 ċilindri b’teknoloġija BMW “Twin Power Turbo” u mutur elettriku żviluppat kollu kemm hu minn BMW b’95 horsepower li jaħdmu b’batteriji tal-jone tal-litju. Skont BMW l-X5 eDrive jista’ jiġi ċċarġjat minn ħanut tad-dar bil-kejbil speċifiku pprovdut.
Fejn tidħol l-esperjenza tas-sewqan, l-x5 eDrive għandha 3 modi biex is-sewwieq jagħżel minnhom, li issa nenfasizzaw il-mod "ibridu intelliġenti", li jippermetti ġestjoni aħjar bejn il-prestazzjoni u l-effiċjenza, segwita mill-"Pure Drive" mod li fil-fatt huwa l-mod 100% elettriku u finalment il-mod "Save Battery" li jamministra l-funzjonament tal-magna tal-kombustjoni bħala mezz ta 'lokomozzjoni u ġeneratur elettriku għall-iċċarġjar tal-batteriji.
F'dak li għandu x'jaqsam mad-disinn, il-BMW illimitat ruħha biex tintroduċi tokki stilistiċi żgħar lill-X5, iżda sabiex tenfasizza l-verżjoni eDrive, wara li għażlet li tgħammar il-gradilja tipika tal-"kliewi", id-daħliet tal-arja tal-ġenb u l-frieze tal-bumper ta' wara. f'BMW i Blue, żviluppat b'mod speċjali għall-familja ġdida ta' prodotti BMW i.
L-akbar bidla fil-karozzerija, li saħansitra ma tibqax innotata, huma l-vireg tas-saqaf b’disinn esklussiv, il-kejbil tal-iċċarġjar li għandu, dawl indikatur tal-istatus tat-tagħbija u roti esklussivi b’disinn speċjali li jnaqqas ir-reżistenza aerodinamika, b’daqs li jqaxxar l-għajnejn. mhux inqas minn 21 pulzier. Is-sistema xDrive ma ġietx minsija u ngħatat spinta massiva, moħħ elettroniku ġdid li jħaddem id-distribuzzjoni intelliġenti tat-traction bejn iż-2 fusien b'mod kompletament varjabbli, li jgħaqqad kemm il-magna tal-kombustjoni kif ukoll il-mutur elettriku.
Bħal kull BMWs, l-X5 eDrive għandu wkoll il-mod «ECO PRO», li għall-ewwel darba għandu setting speċifiku li jgħin lis-sewwieq jipprattika l-aktar sewqan effiċjenti possibbli billi jgħaqqad diversi tipi ta’ informazzjoni. Hemm ukoll għażla f'dan il-mod, l-"Assistent tas-Sewqan Proattiv Ibrid", li żżid ġestjoni aktar effiċjenti tal-GPS, permezz tal-kontroll tar-rotot, it-traffiku u l-limiti tal-veloċità, kollha f'isem l-iffrankar tar-riżorsi.
Minkejja l-Gadgets kollha ta 'dan X5 eDrive, l-ebda wieħed minnhom taħbit, il-BMW il-ġdid «ConnectedDrive», applikazzjoni li twiegħed li timmaniġġja l-vjaġġi kollha abbord l-X5, kull meta tintuża l-modalità 100% elettrika. Dan is-“software” jippermettilek toħloq ġurnal ta’ abbord li jissorvelja, minbarra l-parametri mekkaniċi kollha, jimmonitorja wkoll il-kundizzjonijiet tat-traffiku, it-tip ta’ rotta u l-istil tas-sewqan, din l-informazzjoni kollha tista’ tintbagħat lil “Smartphone” għal konsultazzjoni aktar tard permezz tal-esklussiva App BMW.
