L-Skoda Superb Combi toffri kompartiment tal-bagalji b’kapaċità massima ta’ 1,000 litru. IL Magna 2.0 TDI ta’ 190 hp b’kaxxa DSG tħabbar konsum imħallat ta’ 4.6 l/100 km.
It-tielet ġenerazzjoni tas-Skoda Superb tirrappreżenta qabża ta’ ġgant għall-marka Ċeka li hija riflessa wkoll fil-verżjoni tal-minivan tal-mudell eżekuttiv tagħha.Is-Skoda Superb Combi l-ġdida tippreżenta ruħha b’disinn kompletament imġedded li jagħtiha “dehra” aktar dinamika u wkoll effiċjenza aerodinamika akbar. Grad ogħla ta 'sofistikazzjoni teknoloġika flimkien ma' prestazzjoni dinamika aktar kompetenti huma business cards għall-ġenerazzjoni l-ġdida tas-Superb Combi li tkompli ssaħħaħ il-libsa tagħha bit-trump card tradizzjonali tagħha – spazju abbord u kapaċità tal-kompartiment tal-bagalji.
GĦANDEK GĦANDEK TITILES: Ivvota għall-mudell favorit tiegħek għall-premju tal-Għażla tal-Udjenza fit-Trofew tal-Karozza tas-Sena Essilor 2016
Bl-użu tal-pjattaforma u t-teknoloġija MQB tal-Grupp Volkswagen, is-Skoda Superb Combi il-ġdida għandha bażi itwal tar-roti u wisa 'tal-karreġġjata akbar, li tippermettilha mhux biss biex jissaħħu l-livelli ġenerużi ta’ abitabilità, iżda wkoll biex joffru stabbiltà akbar fit-triq.
Skont Skoda “Il-volum tat-tronk huwa espressiv ta’ 660 litru, 27 litru aktar meta mqabbel mal-ġenerazzjoni preċedenti. Bis-sedili ta’ wara mitwija 'l isfel, dan jasal għal volum impressjonanti ta' 1,950 litru.”
Is-Skoda Superb Combi il-ġdida hija mgħammra b’firxa sħiħa ta’ sistemi ta’ assistenza fis-sewqan, kumdità u infotainment, “bħal ma’ Superb Limousine, hekk ukoll is-Skoda Superb Combi il-ġdida. joffri chassis adattivi dinamiku (DCC) u grazzi għall-magni l-ġodda li diġà qed jikkonformaw mal-istandard EU6, din il-ġenerazzjoni tnaqqas il-konsum u l-emissjonijiet sa 30 fil-mija meta mqabbla mal-mudell ta’ qabel.”
ARA WKOLL: Il-lista tal-kandidati għat-Trofew tal-Karozza tas-Sena 2016
Il-firxa ta’ magni hija kkombinata ma’ gearboxes manwali b’sitt veloċitajiet u DSG awtomatiku kif inhu l-każ mal-verżjoni mdaħħla fil-kompetizzjoni – li jintrama il-blokka 2.0 TDI ta’ 190 hp li tippermetti lis-Skoda Superb taċċellera minn 0 għal 100 km/h f’7.8 sekondi u tikseb konsum medju ta’ 4.6 l/100 km.
Huwa proprju b’din il-verżjoni li s-Superb Break il-ġdida tikkompeti wkoll għall-premju tal-Van tas-Sena, fejn se tiffaċċja “ħuh” iżgħar – l-Skoda Fabia Break, kif ukoll l-Audi A4 Avant u l-Hyundai i40 SW.
Għal dan il-konkors, is-Superb Break jippreżenta wkoll kredenzjali f’termini ta’ tagħmir ta’ sigurtà u konnettività: “Mezzi ġodda ta’ konnessjoni jilħqu livell ġdid ta’ kwalità. Il-Superb Break jista’ jiġi konness ma’ smartphone u diversi apps magħżula jistgħu jitħaddmu mill-iskrin tas-sistema tal-infotainment. SmartLink jinkludi MirrorLinkTM, Apple CarPlay u Android Auto.”
Il-firxa tal-prezzijiet għall-Skoda Superb Combi l-ġdida tibda minn 31,000 ewro, filwaqt li l-verżjoni offruta għall-kompetizzjoni fil-livell ta’ tagħmir Style b’magna 2.0 TDI u kaxxa DSG tiswa 41,801 ewro.
Test: Premju tal-Karozza tas-Sena Essilor / Trophy tal-Crystal Steering Wheel
Stampi: Gonçalo Maccario / Car Ledger