Għalissa, huwa magħruf li l-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Audi A1 se tikber fid-direzzjonijiet kollha, wara x-xejra tal-Ibiza l-ġdida u l-Polo futur — mudelli li magħhom se jaqsam il-pjattaforma. Ix-xebh ma’ dawn iż-żewġ proposti oħra mill-Grupp VW jestendu anke sa l-aħħar tal-karozzerija ta’ tliet bibien, varjant f’domanda dejjem inqas fl-Ewropa.
Fil-firxa tal-magni, l-enfasi se tkun fuq blokki tal-petrol bi tliet ċilindri u t-tieni fażi fuq magna ibrida. Il-verżjoni S1 pikkanti se tiġi rilaxxata aktar tard, u l-aħħar xnigħat jindikaw 250 horsepower u sistema quattro all-wheel-drive.
F’termini ta’ estetika, bħas-soltu, Audi stinkat biex taħbi l-linji tal-mudell il-ġdid. Huwa għalhekk li d-disinjatur Remco Meulendijk beda jaħdem u ħoloq l-interpretazzjoni tiegħu stess tal-vettura ta’ utilità Ġermaniża, billi ħa ispirazzjoni mill-Audi Q2 il-ġdida u l-prototip Prologue imniedi fl-2014. punti ewlenin ta’ dan id-disinn li jantiċipa l-A1 il-ġdid.
Il-kxif dinji tal-ġenerazzjoni l-ġdida Audi A1 jista’ jsir — fl-aħjar mod — fil-Frankfurt Motor Show li jmiss f’Settembru.
Stampi: Remco Meulendijk