Għaddew il-ġranet meta l-ibridi kienu ikrah, boring u ineffiċjenti. Kia hija l-aħħar marka li ngħaqdet mal-partit bi crossover ġdid, li jpoġġi lilha nnifisha bejn l-Sportage u ċ-Ceed b'ħames bibien, il- Kia Niro . B'differenza mill-ewwel tnejn, il-kunċett huwa kompletament ġdid: tgħaqqad l-emozzjoni tal-linji crossover mar-razzjonalità u l-ekonomija ta 'magna ibrida. Se jagħmilha?
Pjattaforma ddedikata għall-magni ibridi u elettriċi
Ippreżentata lill-pubbliku għall-ewwel darba fil-Motor Show ta’ Ġinevra f’Marzu ta’ din is-sena, il-Kia Niro hija mudell ewlieni għall-marka tal-Korea t’Isfel fl-Ewropa, peress li hija l-ewwel pjattaforma ddedikata għall-vetturi ekoloġiċi tal-marka. Il-crossover ibridu l-ġdid għalhekk ġie żviluppat b'mod indipendenti minn mudelli oħra ta' Kia.
João Seabra, direttur ġenerali ta' Kia PortugalIl-Kia Niro hija proposta bla preċedent fis-suq, peress li tkisser il-preġudizzji antiki dwar l-ibridi. Minn issa 'l quddiem, ibridu m'għandux għalfejn ikun konservattiv fl-istil jew fil-versatilità. Għall-ewwel darba, għandna proposta li tħares kemm lejn l-istil tal-ħajja u l-emozzjoni kif ukoll lejn il-kuxjenza ambjentali u s-sostenibbiltà. Min jgħid li dawn il-pjanijiet mhumiex kompatibbli?
Evoluzzjoni tal-Lingwa tad-Disinn ta' Kia
Estetikament, il-Kia Niro tinkorpora l-kontorni ta 'SUV kompatt, bi proporzjonijiet lixxi u pożizzjoni relattivament wiesgħa u elevata iżda fl-istess ħin ċentru ta' gravità baxx. Il-profil kemmxejn għax-xejn lejn in-naħa ta 'wara tal-vettura jilħaq il-qofol tiegħu fi spoiler diskret tas-saqaf, li miegħu jiżdiedu gruppi ta' dawl għoli u bamper ta 'daqs ġeneruż. Quddiem, il-Kia Niro għandha l-aħħar evoluzzjoni tal-gradilja "tiger nose".
Iddisinjat mit-tim tad-disinn Kia f'Kalifornja (USA) u Namyang (Korea), il-Kia Niro kienet iddisinjata primarjament għal prestazzjoni aerodinamika effiċjenti - il-linji tal-karrozzerija jippermettu koeffiċjent ta' 0.29 Cd biss. Sportage, il-Kia Niro għandha 2700 mm itwal. wheelbase, li tiffavorixxi mhux biss is-sewqan iżda wkoll il-kapaċità tal-bagalji, b’427 litru ta’ kapaċità (1,425 litru bis-sedili ta’ wara mitwija 'l isfel).
Ġewwa, il-kabina tal-Kia Niro hija ddisinjata biex tagħti impressjoni ta’ spazju u modernità, b’pannell tal-istrumenti kbir b’linji orizzontali definiti u console ċentrali aktar ergonomika li tħares lis-sewwieq. Fejn tidħol il-kwalità tal-materjali, in-Niro l-ġdida timxi fuq il-passi tal-aħħar mudelli Kia.
Waħda mill-karatteristiċi l-ġodda hija s-sistema tal-iċċarġjar mingħajr fili 5W għal apparat mobbli, li tavża lis-sewwieq meta l-mowbajl jintesa meta titlaq mill-vettura.
Fir-rigward tas-sigurtà, il-Kia Niro hija mgħammra bis-soltu Rear Traffic Alert (RCTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Smart Cruise Control (SCC), Steering Assistance System (LDWS), Maintenance Assistance System in the Lane (LKAS) u Blind Spot Detection (BSD), fost oħrajn.
Magna ibrida u trasmissjoni awtomatika ġdida b'dual-clutch
Il-Kia Niro hija mħaddma minn magna tal-kombustjoni GDI 'Kappa' ta' 1.6 litri flimkien ma' mutur elettriku u pakkett ta' batterija tal-jone tal-litju ta' 1.56 kWh. b'kollox huma 141 hp ta’ qawwa u torque massimu ta’ 264 Nm ta’ torque . Kia tħabbar prestazzjonijiet ta’ 162 km/siegħa bl-ogħla veloċità u aċċelerazzjoni minn 0 għal 100 km/siegħa fi 11.5 sekondi, filwaqt li l-konsum huwa ta’ 4.4 litri/100 km, skont il-marka.
Wieħed mill-isforzi ta’ Kia waqt l-iżvilupp tal-crossover il-ġdid kien li jinħoloq stil ta’ sewqan differenti mill-ibridi tas-soltu. Huwa hawnhekk li, skont il-marka, jidher wieħed mill-elementi li jiddifferenzjaw il-Kia Niro: il trasmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet bi klaċċ doppju (6DCT) . Skont Kia, din is-soluzzjoni hija aktar effiċjenti u pjaċevoli mill-kaxxa tradizzjonali tal-bidla kontinwa (CVT), "li tipprovdi rispons aktar dirett u immedjat u rikba aktar eċċitanti."
Grazzi għat-TMED – Transmission-Mounted Electric Device – apparat elettriku ġdid immuntat fuq it-trażmissjoni, il-qawwa massima mill-magna tal-kombustjoni u l-unità elettrika tiġi ttrasferita b’mod parallel ma’ telf minimu ta’ enerġija, minbarra li jippermetti aċċess dirett għall-enerġija tal-batterija għal veloċità għolja , għal aċċelerazzjoni aktar immedjata.
Prezzijiet
Il-Kia Niro l-ġdida tasal il-Portugall f’Jannar b’kampanja ta’ tnedija ta’ 27,190 ewro (sigurtà tal-pakkett).