In-nuqqas ta 'tact tal-touch screens jista' jkollu l-ġranet tiegħu magħduda. Hija l-wegħda ta 'teknoloġija ġdida minn Bosch.
Qegħdin ngħixu fi żmien meta t-touchscreens issostitwixxu kważi kompletament il-buttuni fiżiċi. Xi ħaġa sempliċi daqs li tbiddel l-istazzjon tar-radju tista 'ssir ħmar il-lejl reali meta ssuq fi triq mħawda. L-utenti jilmentaw dwar nuqqas ta 'intuwizzjoni fl-immaniġġjar ta' din it-teknoloġija, parzjalment minħabba nuqqas ta 'tattika.Għal dawn u dubji oħra, Bosch żviluppa soluzzjoni: skrin b’buttuni ta’ solliev simulati li fil-fatt nistgħu nħossu permezz tal-mess. Għal darb'oħra jkun possibbli li l-istazzjonijiet tar-radju jinnavigaw bil-mess, u tħalli l-viżjoni biss fit-triq.
ARA WKOLL: "The King of Spin": l-istorja tal-magni Wankel f'Mazda
L-elementi tal-mess tal-iskrin se jippermettu lill-utenti jiddistingwu l-buttuni. Tħossok mhux maħdum se jfisser funzjoni waħda, lixxa oħra, u l-uċuħ jistgħu jinħolqu mill-utent biex jindikaw ċwievet individwali jew funzjonijiet speċifiċi.
"Iċ-ċwievet murija fuq dan it-touchscreen jagħtuna nħossuna ta 'buttuni realistiċi. Ħafna drabi huwa possibbli għall-utenti li jsibu l-funzjonalità mixtieqa mingħajr ma jħarsu 'l bogħod. Huma jkunu jistgħu jżommu għajnejhom fit-triq għal perjodi ħafna itwal, u b’hekk iżidu sostanzjalment is-sigurtà waqt is-sewqan,” tgħid Bosch.