Il-11-il ġenerazzjoni tal-Opel Astra tippreżenta ruħha b'disinn aktar kompatt, iżda abitabilità akbar. Teknoloġiji innovattivi bħal opel onstar u intellilink introdotti fil-firxa.
Ftit mudelli ta’ produzzjoni attwali għandhom storja bil-lonġevità tal-Opel Astra. Il-kompatt familjari tad-ditta issa jerġa’ lura fuq l-attenzjoni bil-11-il ġenerazzjoni tiegħu u b’filosofija ġdida, inkorporata f’ chassis u arkitettura ġodda, f'firxa ta' magni aktar qawwija u effiċjenti u wkoll f'kontenut teknoloġiku , waħda mill-calling cards ewlenin tal-Astra l-ġdida. “L-Astra l-ġdida se tkompli l-politika tagħna li tagħmel innovazzjonijiet disponibbli għal udjenza wiesgħa ħafna li huma disponibbli biss f’segmenti ogħla.L-Astra fl-istess ħin se timmarka l-bidu ta' era ġdida fl-Opel, li tikkostitwixxi qabża kbira reali. L-inġiniera tagħna żviluppaw dan il-mudell minn folja vojta, dejjem bi tliet għanijiet ewlenin f’moħħhom: l-effiċjenza, il-konnettività u d-dinamika,” jispjega l-Kap Eżekuttiv tal-Grupp Opel Karl-Thomas Neumann.
GĦANDEK GĦANDEK TITILES: Ivvota għall-mudell favorit tiegħek għall-premju tal-Għażla tal-Udjenza fit-Trofew tal-Karozza tas-Sena Essilor 2016
Biex tilħaq dawn l-għanijiet, l-Opel żviluppat kompatt ta’ ħames bibien li jiffavorixxi l-familja, jiġifieri 200 kilogramma eħfef mill-ġenerazzjoni ta’ qabel, ittejjeb il-livell ta’ tagħmir ta’ sikurezza, kumdità u konnettività b’sistemi ta’ ġenerazzjoni ġdida bħall-Opel OnStar u Intellilink: “L-Astra l-ġdida hija bbażata fuq arkitettura ħafifa kompletament ġdida, imħaddma esklussivament minn magni tal-aħħar ġenerazzjoni u tiggarantixxi totali totali. konnessjoni mad-dinja ta’ barra permezz tal- Servizzi innovattivi ta’ assistenza fit-triq u ta’ emerġenza OnStar , u l-integrazzjoni ta' 'smartphones' fis-sistema ta' infotainment.” Innovazzjoni teknoloġika oħra tal-aħħar ġenerazzjoni tal-Astra hija l-integrazzjoni tal-bozoz ta 'quddiem tal-array LED IntelliLux.
Minkejja d-dimensjonijiet aktar kompatti tiegħu, li jissarrfu f'aerodinamika aktar effiċjenti, l-abitabilità u l-kumdità abbord żdiedu. Waħda mill-karatteristiċi ġodda fil-kabina huma l- Sedili AGR ergonomiċi b'massaġġi, ventilazzjoni u aktar aġġustamenti.
ARA WKOLL: Il-lista tal-kandidati għat-Trofew tal-Karozza tas-Sena 2016
L-Opel Astra l-ġodda kollha huma mgħammra b’“arja kundizzjonata, steering wheel miksi bil-ġilda, erba’ twieqi elettriċi, għeluq ċentrali tal-bibien b’remote control, mirja li juru wara b’regolazzjoni elettrika u tisħin, kompjuter abbord, kontrollur tal-veloċità b’limitatur, radju b’ Port USB, sistema Bluetooth u integrazzjoni ta ''smartphones', u sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, fost oħrajn. F’termini ta’ sigurtà, it-tagħmir standard jinkludi kontroll elettroniku tal-istabbiltà ESP Plus, ABS b’EBD, ‘airbags’ ta’ quddiem, ‘airbags’ tal-ġenb, ‘airbags’ tal-purtieri u qfil Isofix għas-siġġijiet tat-tfal.”
Biex twettaq l-objettiv li toffri mudell aktar dinamiku u effiċjenti, l-Opel tat lill-Astra b’firxa sħiħa ta’ magni tal-gażolina u diesel. "Fil-Portugall, il-linja tikkonsisti minn magni bi spostamenti bejn 1.0 u 1.6 litri. It-thhrusters kollha għandhom tliet karatteristiċi komuni: jikkombinaw effiċjenza għolja ma 'rispons u raffinament eċċellenti."
Il-verżjoni proposta għall-kompetizzjoni f'din l-edizzjoni tal-Karozza Essilor tas-Sena/Trophy Volante de Cristal hija mgħammra b'magna 1.6 CDTI ta' 110 HP, magna diesel li tħabbar konsum medju ta' 3.5 l/100 km u hija offruta għal 24 770 ewro fil-livell ta’ tagħmir ta’ Innovazzjoni.
Test: Premju tal-Karozza tas-Sena Essilor / Trophy tal-Crystal Steering Wheel
Stampi: Gonçalo Maccario / Car Ledger