Preparazzjoni oħra minn ManHart li twiegħed li se tħalli lil bosta fans tal-BMW bix-xedaq imwaqqa’.
Il-BMW M135i diġà hija karozza ex-fabbrika b'karatteristiċi interessanti ħafna, iżda kif tafu, għall-preparatur Ġermaniż ManHart huwa dejjem possibbli li tipperfezzjona "xogħol". Iltaqa' mal-proposta ta' Manhart għall-BMW M135i, mudell li semmew bħala "black bullet".
L-evoluzzjoni ta 'dan l-M135i għal MH1 400 - isem tal-mudell wara trasformazzjoni - mhix ibbażata biss fuq il-ħtieġa assoluta li tiżdied il-qawwa tal-blokka N55B30 akkost ta' kollox. Manhart diġà abita magħna ftit aktar minn hekk. Ħafna aktar minn hekk sakemm...
Nibdew minn barra, l-M135i tiftaħar rikkezza ta '"tratti" tal-fibra tal-karbonju bħall-ispoiler ta' quddiem, id-diffużur ta 'wara t'isfel u l-brieret tal-mera. Il-mess tal-finitura huwa pprovdut minn kopertura tal-vinil tal-finitura tal-aluminju illustrat iswed matt.
Ir-roti ta 'dan l-M135i MH1 huma prodotti minn ManHart u huma twal 19-il pulzier. Ornament tad-daqs "żarbun" huwa t-tajer li jwaħħal Michelin Super Sport li jkejjel 225/35ZR19 fuq il-fus ta 'quddiem u 255/30ZR19 fuq il-fus ta' wara.
Imma ejja naslu għal dak li verament importanti. Ma riedx iħassar il-bilanċ magnífico tax-chassis tal-M135i, ManHart għażel li jgħammar l-M135i MH1 b'kit ta 'coilovers KW ClubSport. U peress li ManHart jaf li dawk li qed ifittxu dan il-mudell iħobbu jisfidaw l-aċċelerazzjonijiet laterali, hija mgħammra l-mudell b'differenza Quaife, sabiex ma jitilfux qatra ta 'qawwa.
Imma ejja naslu fil-qalba tal-M135i MH1. Għal dan huwa fejn isseħħ il-maġija reali: fil-blokk N55B30. Magna li kienet soġġetta għal aġġustamenti minuri, mingħajr bidliet interni jew profondi ħafna. Anke għax b'qawwa ta '320 horsepower u 450Nm ta' torque massimu, il-bażi tax-xogħol hija diġà tajba ħafna.
ManHart issa għandu żewġ kits tal-enerġija disponibbli. Stadju 1, li jagħtina 390 horsepower u 530Nm ta 'torque massimu, grazzi għaż-żieda ta' power box. U Stadju 2, fejn il-qawwa titla’ għal 405 horsepower u 560Nm ta’ torque massimu. Iż-żieda ta 'sistema kompleta tal-egżost, b'konvertitur katalitiku sportiv magħmul minn 200 ċellula, mhix imqabbda mal-enerġija.
Minħabba l-qawwa miksuba, sar imperattiv li l-M135i MH1 jirnexxielu jitlef il-veloċità daqskemm jiksebha. Għal dan, ManHart joffri kit tal-ibbrejkjar, magħmul minn diski ta’ 380mm, b’xedaq ta’ 8 pistuni fuq quddiem u 4 pistuni fuq wara.
Ġewwa, it-trasformazzjoni involviet l-inklużjoni ta 'kisi tal-ġilda, b'kuntrast mal-applikazzjonijiet tal-karbonju. Proposta li ċertament tirrivali mal-aħħar verżjonijiet spiced tal-Mercedes A45 AMG.
