Bil-preżentazzjoni uffiċjali skedata għall-14 ta’ Awwissu, waqt l-avveniment ta’ Pebble Beach, is-sħubija Jaguar – Land Rover illum żvelat l-aħħar ħolqien tagħha: ir-Range Rover Sport SVR. Sempliċement l-iktar Land Rover veloċi li qatt sar.
Ir-Range Rover Sport SVR tippreżenta lilha nnifisha bħala l-iktar vettura mgħaġġla li tħalli l-linji tal-assemblaġġ tad-dar Ingliża u tilħaqha bl-użu tal-blokka V8 supercharged ta’ 5.0l magħrufa tad-ditta, iżda b’xi titjib li jħalliha tiċċarġja ftit 542 hp u 680Nm qawwija.
Magna b'dawn il-kapaċitajiet teħtieġ sistema ta 'l-exhaust li taqbel, u għal dan intużat sistema attiva biex iżżomm lil dan il-lupu f'ġilda tan-nagħaġ f'revs baxxi, iżda turi l-glorja ħoss kollha tagħha f'revs ogħla.
L-aktar imġieba dinamika hija żgurata minn monocoque tal-aluminju, kif diġà hija t-tradizzjoni tal-marka. Iżżid mad-dinamiżmu ta’ dan ir-ruffian Brittaniku hemm is-sospensjoni, kollha fl-aluminju, b’wirewbones doppji fuq quddiem u sistema multi-link fuq wara. Kollox biex ir-Range Rover Sport SVR tkun kapaċi timmaniġġja l-piż tagħha u l-veloċitajiet li kapaċi tilħaq. Biex tiżgura ċaqliq rapidu u preċiż, tintuża trasmissjoni awtomatika ZF ta '8 veloċitajiet.
BIEX TIFTAKAR: Range Rover Sport SVR, l-aktar veloċi fuq in-Nürburgring
Fuq barra, għandu elementi aktar aggressivi, li jservu mhux biss skop estetiku, iżda wkoll effiċjenza, li jtejbu t-tkessiħ ta 'diversi komponenti kif ukoll aerodinamika.
L-intern (kif ma setax ikun mod ieħor...) huwa tal-ġilda, iżda din id-darba s-sits ta’ quddiem ikunu assoċjati aktar faċilment ma’ karozza sportiva Taljana – nissuspettaw li Jaguar tatha “id ta’ għajnuna” hawn – milli ma’ Land Rover. Diversi komponenti tal-fibra tal-karbonju huma inklużi wkoll f'intern sempliċi li jirnexxielu jkun sportiv b'mod eleganti.
Għalkemm il-valuri tal-qawwa huma enormi, il-Land Rover iżżomm it-tradizzjoni u tkompli tintegra s-soluzzjonijiet għal kull terren anke f'dan ir-Range Rover Sport SVR li jasserixxi ruħu b'karattru ċar sportiv u ta' triq. Is-sistema Terrain Responde 2 se tkun parti mis-soluzzjonijiet għall-aktar terren impenjattiv, kif ukoll kaxxa tat-trasferiment b'żewġ veloċitajiet u 4-wheel drive permanenti. Is-sospensjoni tibqa 'idrawlika adattiva.
Ir-riżultat tal-isforz konġunt huwa evidenti fit-8min u 14-il sekonda li ħadet ir-Range Rover Sport SVR biex tlesti ċ-ċirkwit Nordschleife ta’ Nurburgring.
