26 sena wara l-ewwel Mazda MX-5, aħna nippreżentawlek l-aħħar verżjoni tal-kompetizzjoni tal-marka Ġappuniża, il-Mazda MX-5 Cup.
Għal kull min saq il-Mazda MX-5 il-ġdida, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina verżjoni aktar divertenti tal-karozza sportiva Ġappuniża biex issuq, iżda jidher li huwa possibbli. Kif diġà rrapurtajna f'Mejju li għadda, l-aħħar Mazda MX-5 Cup se sservi bħala l-bażi għat-trofej monomarka tad-ditta Ġappuniża madwar id-dinja.Il-qawwa hija l-istess bħall-verżjoni preċedenti - magna ta '2 litri li tipproduċi 160 hp. – iżda l-Mazda tat-tlielaq il-ġdida issa hija eħfef, tiżen inqas minn tunnellata. Kif tistenna, l-aħħar ġenerazzjoni tal-isport hija aktar mgħaġġla minn dik preċedenti, wara li lestiet iċ-ċirkwit tal-Willow Springs Racing f'inqas minn 2.2 sekondi.
ARA WKOLL: Ħarifa, l-istaġun favorit għall-petrolheads
Gearbox aktar b'saħħitha, apparat li jkessaħ it-trasmissjoni eħfef, radjatur akbar, sospensjoni mtejba u manifold tal-egżost apposta huma l-karatteristiċi li jieħdu din it-Tazza Mazda MX-5 għal-livell li jmiss.
Ġewwa, biex ma jkunx hemm distrazzjonijiet, insibu biss l-essenzjali: sedil tat-tlielaq, panel diġitali u steering wheel iżgħar. U fl-opinjoni tagħna, huwa dak kollu li hemm bżonn biex igawdu l-esperjenza unika tas-sewqan ta 'MX-5 orjentat lejn il-binarji.
