Wara li nediet il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Optima fil-korp sedan fis-suq nazzjonali fil-bidu tas-sena, Kia introduċiet fil-ħarifa l-varjant tal-vann, imsejjaħ Sportswagon. B’tul ta’ 4.85 m u bażi tar-rota ta’ 2805 mm, il-Kia Optima Sportswagon joffri ħajja eżemplari għal vann tas-segment D, li miegħu jiżdied kompartiment tal-bagalji b’kapaċità ta’ 552 litru, li jista’ jiġi estiż għal 1 686 litru, bit-tiwi totali tas-sedil ta 'wara fil-proporzjon 40:20:40.
Id-disinn tal-Kia Optima Sportswagon huwa magħmul minn linji sleek u fluwidi, b'siluwett tas-saqaf kemmxejn dixxendenti li jfixkel il-proporzjonijiet veri fuq wara. Il-forma stilizzata tal-ottika, flimkien mad-daħliet tal-arja ta’ quddiem u d-diffużur ta’ wara b’exhaust doppju, isaħħu d-dehra atletika u l-vina sofistikata ta’ dan il-vann, speċjalment fil-verżjoni GT Line.
Ġewwa jispikkaw uċuħ nodfa u dettalji raffinati, li f’din il-verżjoni aktar mgħammra tinkludi tapizzerija tal-ġilda, b’ħjatat ta’ kulur differenti, saqaf miksi bis-suède u appliqués tal-aluminju.
RELATATI: Karozza tas-Sena 2017: Tiltaqa' mal-Kandidati Kollha
Il-verżjoni GT Line, dik li KIA tissottometti għall-kompetizzjoni fl-Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, hija mgħammra b'sett ta 'teknoloġiji ta' appoġġ għas-sewqan, bħal ibbrejkjar awtonomu, kontroll tal-kruċiera adattiv, skoperta tat-traffiku fil-post blind. , manutenzjoni tal-karreġġjata, twissija tat-traffiku fuq wara, qari tas-sinjali tat-traffiku, assistent ta 'raġġ għoli, kamera 360° u sistema ta' parkeġġ awtomatiku.
F’termini ta’ divertiment u konvenjenza, navigazzjoni b’display touchscreen ta’ 8” bħala standard, konnettività adattata għal Android Auto u Apple Car Play, awdjo Harmon Kardan, portijiet USB ta’ quddiem u ta’ wara, kompartiment tal-bagalji intelliġenti, sedili msaħħna u ventilati, purtieri tal-bibien ta’ wara, sedil tas-sewwieq elettriku b'memorja u ċarġer bla fili għal smartphones.
Mill-2015, Razão Automóvel ilha parti mill-bord tal-imħallfin għall-premju Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Il-magna tal-Kia Optima SW 1.7 CRDi GT Line tagħti qawwa ta’ 141 hp u torque massimu ta’ 340 Nm, kostanti bejn 1 750 u 2 500 rpm. Bħala l-aqwa verżjoni, din il-Kia Optima Sportswagon hija moqdija minn gearbox DCT dual-clutch b’seba’ veloċitajiet, li flimkien mal-effiċjenza tal-1.7 CRDi tippermetti konsum medju ta’ 4.6 l/100 km u emissjonijiet ta’ 120 g/km.
Il-Kia Optima SW 1.7 CRDi GT Line hija offruta għal €42 920, b’kampanja ta’ tnedija għaddejja sal-bidu tal-2017 bi skont ta’ €6,000.
Minbarra l-Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy, il-Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi GT Line qed tikkompeti wkoll fil-klassi Van of the Year, fejn se tiffaċċja r-Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line u l- Volvo V90 D4 Geartronic.
Mutur: Diesel, erba 'ċilindri, turbo, 1685 cm3
Qawwa: 141 hp/4000 rpm
Aċċelerazzjoni 0-100 km/h: 11.1 s
Veloċità massima: 200 km/h
Konsum medju: 4.6 l/100 km
Emissjonijiet tas-CO2: 120 g/km
Prezz: €42 920 (Prezz tat-tnedija €36,920)
Test: Karozza Essilor tas-Sena/Trofew tar-rota tal-kristall