Vivaldi kkompona l-Quatro Estações u l-Mercedes segwa l-eżempju tiegħu fis-settur tal-karozzi, u ħoloq roadster li jmur tajjeb fi kwalunkwe żmien tas-sena. Ħasra biss li l-magna 250 CDI mhix melodjuża daqs il-kompożizzjonijiet tal-mużiċist Taljan. Tinsa l-kesħa, u skopri magħna l-pjaċir li tirrombla fil-beraħ.
Inħobb naqsam kollox fi gruppi, jagħmilha aktar faċli għalija. F'dan il-każ, se naqsam lis-sewwieqa f'żewġ gruppi: dawk li jħobbu l-convertibles u dawk li qatt ma saqu f'convertible. Li ma jogħġbux convertibles huwa grupp li ma jeżistix. Li timxi b'xagħrek fir-riħ, bil-ħsieb tal-kwiekeb, hija waħda mill-aqwa sensazzjonijiet li tista' tesperjenza f'karozza. Għalhekk, fl-opinjoni tiegħi m'hemm l-ebda spazju għall-frażi "Ma nħobbx il-konvertibbli".
Dikjarazzjoni li tagħmel saħansitra inqas sens meta l-karozza inkwistjoni hija l-Mercedes SLK 250 CDI, roadster li jiġbor flimkien l-aqwa taż-żewġ dinjiet: is-sigurtà u l-kumdità akustika ta’ saqaf tal-metall, bil-libertà fil-miftuħ li hija biss konvertibbli. .jistgħu joffru -ejja ninsew il-muturi għal mument, xi ħaġa li lanqas il-Mercedes ma tagħmilx aktar.
Dan kollu imgeżwer f'pakkett tipiku ta' Mercedes-Benz: kwalità impekkabbli tal-bini u attenzjoni massima għad-dettall. Mill-mod, dawn huma l-vantaġġi kbar tal-Mercedes SLK 250 CDI. B'differenza mill-biċċa l-kbira tar-roadsters, fuq l-SLK m'għandekx għalfejn tagħti xejn biex tmur barra.
"Imċaqlaq u sportiv biżżejjed, mhuwiex mudell imfassal biex jattakka l-kurvi għall-ħoss tal-Kavalkata tal-Valkirji ta' Wagner"
Kollox qiegħed hemm mingħajr ma jkollu jċedi xejn. Il-kumdità, in-naħa prattika ta’ bagalja b’kapaċità konvinċenti u anke konsum moderat (6.8 litri f’100km kien il-valur li lħaqna fl-aħħar tat-test), grazzi għas-servizzi tal-magna volontarja 250 CDI b’204hp, li tfalli biss billi tkun aktar storbjuż minn dak li hu mistenni f’mudell ta’ ‘star brand’. Fil-qosor, l-SLK m'għandux post għad-difetti li aħna normalment nassoċjaw ma 'roadsters.
Fit-triq, huwa dak kollu li tistenna minnha: malajr u sportiv biżżejjed. Mhuwiex mudell iddisinjat biex jattakka l-kurvi għall-ħoss tal-Cavalcade of the Valkyries ta’ Wagner, iżda huwa divertenti u rigoruż. Ta’ min jinnota, iżda, li huwa iktar adattat biex wieħed jersaq lejn it-triq – sew jekk tkun sezzjoni ta’ belt jew muntanji – għall-ħoss tal-Erba’ Staġuni ta’ Vivaldi matul is-sena, xita jew xemx, kiesaħ jew sħun. Ever.
Mill-mod, kien lejl meta t-temperaturi laħqu ċifri li ġagħluni nixxennqu par papoċċi u tazza tè li ħadt gost nimxi barra bl-SLK 250 CDI. Parzjalment, grazzi għas-sistema tal-Mercedes Air Scarf, li permezz ta’ kanali tal-arja mibnija fis-sedili, temetti arja sħuna lejn rasna. Sempliċi iżda effettiva.
Fil-qosor, mudell li jgħaqqad il-vantaġġi tar-roadsters mas-sens prattiku tal-karozzi konvenzjonali. Formula li bħalissa tinsab fit-3 ġenerazzjoni tagħha u li twiegħed li tkompli tiġbor is-segwaċi fi ħdan il-marka Ġermaniża. Ereżija lil puristi konvertibbli talli ma jkollhomx magna tal-gażolina u barnuża tal-kanvas? Forsi.
Imma agħmel kif nagħmel jien, esperimenta u ħalli lilek innifsek tkun konvint mill-virtujiet tagħha. Bejn dak li niidealizzaw u l-bżonnijiet reali ta' kuljum, il-Mercedes SLK 250 CDI hija waħda mill-aqwa kompromessi fis-suq.
Fotografija: thom van eveld
| MUTUR | 4 ċilindri |
| ĊILINDRAĠĠ | 2,143 cc |
| STREAMING | Awtomatiku 7 Veloċità |
| TRAZZJONI | lura |
| PIŻ | 1570 kg. |
| QAWWA | 204 hp / 3,800 rpm |
| BINARJU | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/H | 6.5 sek |
| VELOĊITÀ MASSIMUM | 244 km/h |
| KONSUM MAĦQAD | 5.0 lt./100 km (valuri tad-ditta) |
| PREZZ | €68,574 (unità ttestjata b'€14,235 ta' għażliet) |