F'dawn l-aħħar xhur konna qed niżvelaw xi wħud mill-aktar modifiki brutali fil-blokk M133 tal-A45 AMG. Illum inġibu preparazzjoni minn Poseidon. S'issa, l-aktar qawwija li qatt saret fuq l-A45 AMG.
Posaidon jibda l-offerta tiegħu għall-A45 AMG u CLA45 AMG bi 3 power kits, pjuttost differenti minn xulxin. L-ewwel offerta tibda minn €1500 modest u toffri riprogrammazzjoni tal-ECU li tgħolli l-qawwa tal-A45 AMG għal 385 horsepower u 485Nm ta’ torque massimu.
Stadju 2 diġà jaqbeż il-barriera psikoloġika ta 'erba' mitt horsepower, u jilħaq 405hp u 490Nm ta 'torque massimu għall-blokka M133. Valur rispettabbli ħafna meħud minn blokka ta’ 2,000cc biss u 4 ċilindri, li juża l-meravilji tas-supercharger bl-użu ta’ turbocharger.
Fit-3 Stadju dħalna l-aktar livell ta’ qawwa vixxerali u wkoll il-valur rekord miksub s’issa minn tuning house: 445 horsepower u 535Nm ta’ torque massimu.
Skont Posaidon, wieħed mill-tricks biex tinkiseb tali qawwa tinsab fl-operazzjoni mwettqa fil-programmazzjoni mill-ġdid tal-ECU, mhux ibbażata fuq sempliċi ċippa tal-kaxxa, iżda fuq programmazzjoni sħiħa tal-għeruq tal-EPROM, li tinsab fl-ECU.
Il-limitatur elettroniku jinfetaħ ukoll u bl-istadju 3 applikat għall-A45 AMG, skont kejl minn Posaidon l-A45 AMG tgħaddi 300km/h mingħajr ebda diffikultà.
Dak li huwa kontradittorju f'din il-modifika huwa li Posaidon innifsu, jagħti biss parir lill-klijenti tiegħu biex jagħżlu l-qawwa tal-Istadju 1, bil-385hp "paċifiku" tiegħu. Dan għaliex jidher li l-biċċa l-kbira tal-komponenti mekkaniċi tal-A/CLA45 AMG mhumiex ippreparati għal torques 'il fuq minn 500Nm.
Il-prezzijiet għall-kits tal-enerġija li fadal għadhom mhumiex magħrufa. Fil-fatt, it-testijiet tal-approvazzjoni tat-TÜV għadhom qed isiru, għall-aktar kits b'saħħithom.
