Ġermaniż Thoroughbred V12 twin-turbo b’630 hp u torque ta’ 1000 Nm. Iva, dawn huma numri reali, għax il-Ġermaniżi baqgħu finzjoni u din hija l-Mercedes-Benz S65 AMG il-ġdida. L-aktar vettura qawwija fis-segment tagħha.
Prestazzjoni eċċezzjonali flimkien ma’ dinamika notevoli huma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna ġdida ta’ 6 litri twin-turbo V12 AMG. It-tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil u l-konformità mal-istandard tal-emissjonijiet tal-egżost tal-UE 6 jagħmlu dan V12 adattat għall-futur. Biex ma nsemmux id-disinn sportiv sabiħ tiegħu kkompletat b’roti ta’ 20 pulzier.
Is-sospensjoni sportiva AMG, ibbażata fuq is-sistema MAGIC Body Control, tanalizza l-wiċċ tat-triq billi tantiċipa l-ħofor u l-wiċċ ġenerali tat-triq, u b’hekk din tkun l-ewwel sospensjoni fid-dinja, litteralment bl-għajnejn. M’għandniex xi ngħidu, l-S65 AMG joffri esklussività u lussu fl-ogħla livell u firxa ta’ tagħmir denju ta’ film tax-xjenza, kollha biex itejbu l-kumdità u s-sigurtà.
L-S65 AMG hija karozza bi pedigree u hija wkoll l-unika karozza bi 12-il ċilindru ta’ prestazzjoni għolja mill-preparatur Ġermaniż. L-ewwel ġenerazzjoni tal-Mercedes-Benz S65 AMG ġiet imnedija fl-2003, it-tieni ġenerazzjoni ġiet introdotta fl-2006 u kompliet sal-lum.
Tobias Moers, Chairman tal-Bord tad-Diretturi tal-Mercedes – AMG, innota: “Ftit wara t-tnedija b’suċċess tal-S63 AMG, se nniedu magna ġdida, l-S65 AMG b’esklussività u dinamiżmu inkomparabbli, fejn niggarantixxu qawwa għolja. potenzjal għall-faxxinu. Din it-tielet ġenerazzjoni S65 AMG toffri lill-klijenti leali u esiġenti tagħna karozza b’magna V12 ta’ prestazzjoni għolja.”
L-S65 AMG magnífico kapaċi jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f’4.3 sekondi biss, u jilħaq faċilment 250 km/h, il-veloċità massima diġà mħabbra minħabba l-limitatur elettroniku. Is-saħħiet tal-magna bi-turbo ta’ 12-il ċilindru Mercedes-AMG jinkludu aċċelerazzjoni mingħajr sforz fil-gerijiet kollha kif ukoll tħaddim irfinat, dejjem akkumpanjati mis-soundtrack tal-isturdament ta’ V12 distintiv stil AMG.
Meta mqabbel mal-mudell preċedenti, il-konsum tal-fjuwil tnaqqas b'2.4l għal kull 100 km vjaġġata, u issa kkunsmaw "biss" 11.9 l/100 km. Ħaġa żgħira, mill-mod. Ħaġa waħda li tixtieq ikollok miftuħa hija l-bonnet, iżda għal raġuni tajba: biex tara l-għata sabiħa tal-magna tal-fibra tal-karbonju bl-emblema AMG li tkopri biċċa ta 'perfezzjoni.
Il-magna ta '12-il ċilindru hija mmuntata bl-idejn u l-unità tal-produzzjoni tal-magni ta' AMG tikkonforma mal-istandards ta 'kwalità l-aktar stretti, li jaderixxu mal-filosofija ta' "raġel wieħed, magna waħda". Biex issaħħaħ il-preċiżjoni u l-kwalità tal-produzzjoni, l-emblema tal-magna AMG hija akkumpanjata mill-firma tat-tekniku tal-Mercedes li assemblaha, li toffri prova inequivocabbli tad-DNA tad-ditta ta’ prestazzjoni għolja bla rivali ta’ Mercedes-Benz.
Il-magna hija konnessa ma 'kaxxa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, li tgħin ħafna biex jitnaqqas il-konsum, minħabba l-iskala akbar tal-magna, u b'hekk tippermetti li jnaqqas ir-revs meta "biss" bi ħsiebna niżżerżaq fit-triq.
L-AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC għandu tliet programmi ta’ sewqan individwali, li jistgħu jintgħażlu billi tagħfas buttuna fuq il-console ċentrali: Effiċjenza Kontrollata (C), Sport (S) u Manwal (M). Bil-modi S u M magħżula, l-enfasi hija fuq is-sewqan sportiv, li jappella għan-naħa l-aktar emozzjonali.
Il-ħoss mill-isbaħ tal-magna V12 jimla widnejna u jinvadi dak kollu madwarna, ir-rispons tat-throttle isir aktar mgħaġġel u l-istering isir aktar sintonizzat. Madankollu, hemm ukoll il-mod C, fejn il-funzjoni ECO start/stop hija attivata - mhux daqshekk pjaċevoli iżda jidher li huwa meħtieġ li jitnaqqsu l-emissjonijiet.
Il-batterija tal-jone tal-litju ta 'prestazzjoni għolja hija relattivament insensittiva għal temperaturi kesħin u għandha dimensjonijiet kompatti, li jirriżultaw f'iffrankar ugwali għal borża ta' patata, bejn wieħed u ieħor 20Kg.
Ġewwa, wieħed jieħu nifs minn esklussività u lussu, flimkien ma 'elementi ta' disinn sportivi. Intużaw biss materjali ta 'kwalità għolja, tapizzerija esklussiva tal-ġilda tan-nappa b'tqassim ta' tapizzerija bil-mudell tad-djamanti. Il-perforazzjonijiet deskritti fil-qosor fit-tapizzerija tal-ġilda tas-sedili sportivi AMG huma enfasi speċjali.
Karatteristiċi oħra tal-pakkett Esklussiv jinkludu trim tal-ġilda tan-nappa fuq il-kisja tas-saqaf, bord tal-istrumenti, pannelli tal-bibien taċ-ċentru bid-djamanti u finituri tal-injam. Is-sedili sportivi AMG jipprovdu kumdità ottimali fuq distanzi twal. L-aġġustament elettriku, il-funzjoni tal-memorja, it-tisħin tas-sedil u l-kontroll tat-temperatura huma karatteristiċi standard.
Bejn il-ventijiet ta 'l-arja hemm arloġġ analogu ta' kwalità għolja ta 'disinn esklussiv ta' l-IWC, biċċa arti bħall-magna li tkun se tkun bilqiegħda fuqha. Għax huma d-dettalji li jiddifferenzjaw l-oġġetti normali minn dawk speċjali.
L-S65 AMG se tagħmel id-debutt dinji tagħha aktar tard dan ix-xahar fil-Tokyo Motor Show u wkoll fil-Los Angeles Motor Show, il-bejgħ tagħha huwa skedat għal Marzu 2014. Sfortunatament, bħall-mudell preċedenti, il-Mercedes-Benz S65 AMG il-ġdida hija disponibbli esklussivament fil-verżjoni twila tar-roti. Il-prezzijiet għas-suq Portugiż għadhom ma ġewx ippreżentati, iżda għandhom ikunu qrib it-€300,000.