Il-Maserati Alfieri l-ewwel tolqot is-suq f’verżjoni twin-turbo V6 u wara biss b’magna 100% elettrika.
Wara diversi avvanzi u intoppi, il-verżjoni tal-produzzjoni tal-prototip ta’ żewġ sedili ppreżentat fil-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra tal-2014 (fuq) diġà ngħatat id-dawl aħdar biex timxi ‘l quddiem. Qed nitkellmu dwar il-Maserati Alfieri, il-mudell il-ġdid li se jidħol fil-firxa ta’ karozzi sportivi tal-marka Taljana, l-ewwel b'magna tal-gażoline V6 twin-turbo u wara b'magna 100% elettrika.Skont Peter Denton, ir-rappreżentant tal-marka fl-Ewropa, il-wasla tal-magna tal-kombustjoni hija skedata għall-2019, filwaqt li l-verżjoni ekoloġika se titnieda s-sena ta 'wara. “L-Alfieri se jkunu akbar mill-Porsche Boxster u Cayman. Il-karozza qed tiġi ddisinjata bħala rivali tad-911, iżda se tkun saħansitra akbar, eqreb tad-dimensjonijiet tal-Jaguar F-Type,” jgħid.
MHUX TAS-soltu: Negozjant Ċiniż jieħu 10 Maserati Ghibli għal vjaġġ off-road
Il-prototip ippreżentat sentejn ilu f’Ġinevra kien mgħammar b’magna V8, iżda għal raġunijiet relatati mal-konsum u l-emissjonijiet, Maserati għażlet blokka V6. Min se jikkontribwixxi (u ħafna...) f'dan il-kapitolu se tkun il-verżjoni 100% elettrika.
Dwar din il-verżjoni, ir-responsabbli għad-dipartiment tal-inġinerija tal-marka Roberto Fedeli diġà ggarantixxi li l-karozza sportiva ġdida se tkun pjuttost differenti mill-mudelli l-oħra kollha premium b'emissjonijiet żero. “It-trams attwali huma tqal wisq biex ikunu pjaċevoli biex issuqu. Huwa tliet sekondi ta 'aċċelerazzjoni, veloċità ogħla, u l-eċċitament jieqaf hemm. Wara, ma fadal xejn”, jammetti l-inġinier Taljan. "U l-ħoss mhuwiex l-iktar karatteristika importanti tal-mudelli elettriċi, għalhekk ikollna nsibu mod kif inżommu l-karattru Maserati mingħajr wieħed mill-elementi karatteristiċi tagħna", jispjega.
Sors: Autocar