Laqqajna l-aktar karozzi b'saħħithom f'Ġinevra f'artiklu wieħed. Kollha għandhom 1000 hp jew aktar.
Immaġina li inti rebaħ jew EuroMillions. Minn dan il-klabb ristrett tista' tagħżel waħda biss. Liema kien? Hemm xi ħaġa għal kulħadd. Ibrida, elettrika u bħal magna tal-kombustjoni. L-għażla mhix faċli...Apollo Arrow - 1000hp
Il-business card tal-Apollo Arrow hija saħansitra l-magna V8 twin-turbo ta’ 4.0 litri, li skont il-marka, tagħti 1000 hp ta’ qawwa impressjonanti u 1000 Nm ta’ torque. Il-magna tikkomunika mar-roti ta 'wara permezz ta' trasmissjoni sekwenzjali ta '7 veloċitajiet.
Il-benefiċċji huma tal-moħħ: minn 0 sa 100km/siegħa fi 2.9 sekondi u minn 0 sa 200km/siegħa fi 8.8 sekondi. Fir-rigward tal-ogħla veloċità, 360 km/h jista 'ma jkunx biżżejjed biex jintlaħaq it-titlu mixtieq ta' "l-iktar karozza mgħaġġla fuq il-pjaneta", iżda għadu impressjonanti.
Techrules AT96 – 1044hp
Il-mudell il-ġdid minn din il-marka Ċiniża għandu 6 muturi elettriċi – tnejn fuq wara u wieħed f’kull rota – li b’kollox jipproduċu 1044 hp u 8640 Nm – iva, taqra sew. L-isprint minn 0 sa 100km/h jitlesta fi 2.5 sekondi sturduti, filwaqt li l-ogħla veloċità hija limitata elettronikament għal 350 km/h.
Grazzi għal mikro turbina li kapaċi tilħaq 96,000 dawra fil-minuta u tipproduċi sa 36 kilowatt, huwa possibbli li tiċċarġja kważi istantanjament il-batteriji li jħaddmu l-muturi elettriċi, kemm jekk miexja jew meta l-vettura tkun wieqfa. Fil-prattika, din it-teknoloġija tissarraf f'firxa ta '2000 km.
Problema? Xi wħud jgħidu li l-marka għadha ma sabetx soluzzjoni għat-trasmissjoni tal-qawwa mill-magni għar-roti. Xorta waħda, dettall "ftit".
ARA WKOLL: LaZareth LM 847: Il-mutur ta' Maserati b'magna V8
Rimac Concept_One – 1103hp
Il-Concept_One juża żewġ muturi elettriċi mħaddma minn pakkett ta 'batteriji tal-jone tal-litju b'qawwa ta' 82kWh. L-eżerċizzju 0-100km/h jitlesta fi 2.6 sekondi u 14.2 sekondi sa 300km/h. B'veloċità massima, il-karozza super sportiva tilħaq 355km/h.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TILESIF: Ivvota: liema hija l-aqwa BMW li qatt saret?
Quant FE - 1105hp
1105hp u 2,900Nm tat-torque huma l-valuri ewlenin li jiddefinixxu l-FE Quant. Minkejja li tiżen aktar minn żewġ tunnellati, il-karozza super sportiva tilħaq 100km/h fi 3 sekondi biss u l-ogħla veloċità hija 300km/h. L-awtonomija tal-mudell Quant FE hija 800km.
Zenvo ST1 – 1119hp
Din il-karozza sportiva ġiet żvelata f’Ġinevra b’magna qawwija V8 ta’ 6.8 litri li kapaċi twassal 1119hp u 1430Nm ta’ torque massimu, trasferiti għar-roti kollha permezz ta’ gearbox dual-clutch b’seba’ veloċitajiet. Tiżen 1590kg u teħtieġ biss 3 sekondi biex tilħaq 100km/h. Veloċità massima? 375km/h.
Koenigsegg Agera Final – 1360hp
Mgħammar b'magna V8 twin-turbo, il-Koenigsegg Agera Final resqet lejn il-One:1 f'termini ta' prestazzjoni: 1360hp u 1371Nm ta' torque. Din l-unità (immaġni hawn fuq) hija waħda minn tlieta disponibbli għall-bejgħ. Huwa jegħleb il-mudelli preċedenti kollha għad-dettalji ta 'inġinerija superb u t-tekniki ta' kostruzzjoni użati.
Mhuwiex biss eżerċizzju ta’ inġinerija, huwa xogħol ta’ arti fuq ir-roti.
Rimac Concept_s – 1369hp
Ir-Rimac Concept_s joħroġ 1369hp u 1800Nm b'"pass" sempliċi fuq il-pedala tal-lemin. Dan il-mudell kapaċi jaqsam 0-100km/h f’2.5 sekondi biss u 200km/h f’5.6 sekondi – aktar malajr mill-Bugatti Chiron u l-Koenigsegg Regera. It-300km/h? Fi ftit 13.1 sekondi. Madankollu, l-ogħla veloċità hija limitata għal 365km/h. Bħallikieku kien żgħir...
Bugatti Chiron – 1500hp
In-numri għal darb'oħra huma impressjonanti għall-kobor tagħhom. Il-magna quad-turbo W16 ta '8.0 litri ta' Chiron tiżviluppa 1500hp u 1600Nm ta 'torque massimu. Il-veloċità massima ssegwi l-qawwa ġġenerata mill-magna: 420km/h limitata elettronikament. L-aċċelerazzjoni 0-100km/h tal-Bugatti Chiron titwettaq fi ftit 2.5 sekondi.
Karozza li mhix rivali fejn tidħol ir-raffinament. Jirriproduċi fis-seklu. XXI l-opulenza, ir-raffinament u l-extravaganza kollha li nistgħu nsibu biss fl-aktar mudelli eżotiċi tas-snin 30.
RELATATI: Top 5: il-vannijiet li mmarkaw il-Motor Show ta’ Ġinevra
Koenigsegg Regera – 1500hp
Kien wieħed mill-aktar mudelli antiċipati tal-avveniment Żvizzeru, u wieħed jista’ jgħid li ma ddiżappuntax. F’termini ta’ magni, il-karozza super sportiva għandha magna V8 bi-turbo ta’ 5.0 litri, li flimkien ma’ tliet muturi elettriċi tagħti 1500 hp u 2000 Nm ta’ torque. Din il-qawwa kollha tirriżulta f'prestazzjoni tal-isturdament: aċċelerazzjonijiet minn 0 sa 100 km/siegħa jitwettqu fi ftit 2.8 sekondi, minn 0 sa 200km/siegħa f'6.6 sekondi u minn 0 sa 400 km/siegħa f'20 sekonda. L-irkupru minn 150km/h għal 250km/h jieħu biss 3.9 sekondi!
Arash AF10 – 2108hp
L-Arash AF10 hija mgħammra b’magna V8 ta’ 6.2 litri (912hp u 1200Nm) u erba’ muturi elettriċi (1196hp u 1080Nm) li flimkien jiġġeneraw qawwa kombinata ta’ 2108hp u 2280Nm ta’ torque. Il-muturi elettriċi preżenti fl-Arash AF10 huma mħaddma minn batteriji tal-jone tal-litju b'kapaċità nominali ta '32 kWh.
Billi tgħaqqad il-magna qawwija tagħha ma' chassis mibni għal kollox f'fibra tal-karbonju, l-Arash AF10 jikseb aċċelerazzjoni minn 0-100km/h f'2.8 sekondi veloċi, u jilħaq veloċità massima ta' "biss" 323km/h - numru li mhuwiex impressjonanti, meta mqabbla mal-qawwa tal-magni. Forsi l-mudell li ddiżappunta l-aktar.