Matul l-iżvilupp tal-Chiron attwali, Bugatti ikkunsidrat serjament l-imħatri fuq l-elettrifikazzjoni. Fl-aktar verżjoni b’saħħitha tagħha, il-16.4 Super Sport, il-Veyron kellha qawwa ta’ 1200 hp, valur li diffiċli biex jingħeleb u li wassal lil Bugatti biex tikkunsidra l-elettrifikazzjoni bħala mod kif tegħleb dak in-numru.
Madankollu, is-suċċess tal-iżvilupp tal-Chiron iddetta li l-isport ma kienx ikollu bżonn l-għajnuna ta 'mutur elettriku. It-titjib li sar lill-magna kolossali 8.0 W16 b’erba’ turbos kienu biżżejjed biex jiġu estratti saħansitra aktar qawwa u torque: 1500 hp u 1600 Nm, biex inkunu eżatti.
Għaxar snin wara, l-istorja tirrepeti ruħha, din id-darba b’ċertezza waħda: Bugatti saħansitra se jirrikorru għall-elettrifikazzjoni għas-suċċessur ta’ Chiron . Meta tkellem ma’ Autocar, il-Kap Eżekuttiv tad-ditta Wolfgang Dürheimer ta x’jifhem li l-magna attwali ta’ 16-il ċilindru diġà laħqet il-limitu tagħha f’termini ta’ qawwa massima.
Wolfgang Dürheimer, CEO ta' BugattiL-elettrifikazzjoni se sseħħ. Il-karozza l-ġdida għadha 'l bogħod milli tiġi żviluppata, iżda mill-mod kif evolviet it-teknoloġija tal-batteriji u l-muturi elettriċi, kif ukoll ir-regolamenti, jidher ċert li l-karozza li jmiss se tkun elettrifikata b'xi mod. Naħseb li għadu kmieni wisq għal mudell 100% elettriku, iżda l-elettrifikazzjoni tassew isseħħ.
Meta wieħed iħares lejn il-bqija tal-industrija, u lejn l-istrateġija tal-elettrifikazzjoni tal-Grupp Volkswagen stess, li hija s-sid tal-Bugatti, dawn id-dikjarazzjonijiet mhumiex sorprendenti. Għad irid jara kif il-marka se "tiżżewweġ" muturi elettriċi mal-magna tal-kombustjoni. Is-suċċessur ta’ Chiron se jkun tip ta’ raba’ element tat-“trinità qaddisa”?
Bugatti b’erba’ bibien?
Il-Bugatti Chiron ġiet żvelata fil-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2016, u għalhekk is-suċċessur tagħha mhu xejn aktar minn pjan ta’ intenzjonijiet. Skont Wolfgang Dürheimer, il-produzzjoni tal-hyper-GT se ddum tmien snin, li timbotta d-data tal-preżentazzjoni tal-mudell il-ġdid sal-2024. Dan il-mudell jista’ lanqas ikun is-suċċessur tal-Chiron. Konfuż?
Mill-2009, meta ġie introdott il-Bugatti 16C Galibier Concept (fuq), il-marka Franċiża ilha tippjana li tipproduċi saloon b’erba’ bibien. Wieħed mill-proġetti domestiċi ta’ Dürheimer, li baqa’ f’“ilmijiet tal-merluzz” wara li ħalla lil Bugatti. Huwa kien jirritorna għat-tmexxija tal-marka fl-2015, fi żmien meta l-Chiron kien diġà fl-iżvilupp.
Issa l-proġett jerġa’ jikseb saħħa, għalkemm hemm oħrajn x’jiġu diskussi biex javvanza. Kun af aktar dwar il-Bugatti l-ġdid b'erba' bibien hawn.
Jekk jiġi kkonfermat li s-super saloon għandu jimxi 'l quddiem, is-suċċessur ta' Chiron jista' jiġi rilaxxat biss tmien snin wara, fis-sena imbiegħda tal-2032...