Impossibbli li ma tibqax sorpriża b’xi karozzi li jitilgħu għall-irkant. Ir-raġuni hija ġeneralment dejjem l-istess. Xi ftit jew xejn sar użu minnhom matul is-snin kollha ta’ ħajjithom. Imma għala?
Min f’moħħu jixtri McLaren F1, Ford Focus RS, Lancia Delta HF Integrale, Honda S2000, Ferrari 599 GTO, fost ftit oħrajn, u sempliċement ma jieħux vantaġġ minnhom?
Għal petrolhead veru dan huwa inkonċepibbli. Dritt?
Din id-darba għandna Ford GT tal-2006, li titla’ għall-irkant b’xejn inqas minn 17 km (!) , probabbilment l-istess li biha kienet ikkunsinnata lil sidha fl-2006.
L-unità li issa tinsab għall-irkant baqgħet idle għal aktar minn 10 snin, u għad kellha l-plastik kollu li ġie mill-fabbrika.
Mill-aktar minn 4000 unità li nbiegħu ta 'din il-ġenerazzjoni ta' Ford GT, 726 biss kienu kkonfigurati bil-karrozzerija bl-abjad. Taħt il-bonnet hemm V8 ta’ 5.4 litri supercharged b’gearbox manwali.
RM Sotheby's tistma li din il-Ford GT tal-2006 se tilħaq it-300,000 ewro fl-irkant. Jekk ikun ikkonfermat, xorta jkun valur inqas minn dak mitlub bħalissa mill-Ford GT il-ġdid, aktar minn 350 elf ewro.
