Wara tant spekulazzjoni dwar il-magna possibbli tal-Honda NSX li jmiss, il-manifattur Ġappuniż issa qed jikkonferma li l-ġenerazzjoni li jmiss tal-Honda NSX “mitika” se jkollha magna V6 Twin-Turbo b’teknoloġija ibrida, minflok l-hekk imsejħa V6. magna AT.
Din il-magna ġdida, uffiċjalment ikkonfermata mill-Honda f’avveniment tal-karozzi, bażikament se tikkonsisti fi blokka V6 Twin-Turbo akkoppjata ma’ tliet muturi elettriċi żgħar. Tnejn mit-tliet muturi elettriċi se jitqiegħdu wieħed fuq kull rota ta 'quddiem, filwaqt li t-tielet mutur elettriku se jkun integrat fil-magna tal-kombustjoni, u jgħin biex tittrasferixxi l-qawwa għar-roti ta' wara.
Il-magna V6 Twin-Turbo se tkun immuntata b’mod lonġitudinali f’pożizzjoni ċentrali u se tkun akkumpanjata minn gearbox dual-clutch (DCT), fil-prinċipju b’aktar minn 6 veloċitajiet.
Is-“suċċessur” tant mistenni tal-Honda NSX se jasal f’nofs l-2015 bil-għan li “jirrivala” ma’ wħud mill-aqwa karozzi sportivi llum, iżda fuq kollox, b’tentattiv biex jerġa’ jġib l-“ispirtu” ta’ dak li kien. u xorta huwa reali "samurai" fuq l-asfalt!
Sors: GTSpirit