Parti mill-proċess ta 'żvilupp tal-Bugatti Chiron huwa li jiġi żgurat li l-kolossu ta' 1500 hp ma jiddiżintegrax meta jiġi sfruttat bis-sħiħ.
Nürburgring mhux biss biex jiksru r-rekords. Huwa wkoll korsa tat-test bla ħniena, li timbotta l-mekkanika u x-chassis sal-limitu. Fil-passat, rajna prototipi kamuflati jċedu għat-tqassim Ġermaniż, jew b'magna miksura jew sħana żejda, jaqbad.Għalhekk, m'hemm l-ebda post aħjar biex tivverifika jekk il-magna tirċevix lubrikazzjoni xierqa meta tkun soġġetta għal forzi laterali sinifikanti, jew jekk is-sistema tat-tkessiħ hijiex effettiva biex iżżomm temperaturi f'valuri raġonevoli. Anke meta niġu għall- Magna W16 ta’ 8.0 litri, erba’ turbo, 1500 horsepower tal-Bugatti Chiron.
RELATATI: Hekk titla 'l-labra tal-Bugatti Chiron
Iżda minflok ma tpoġġiha f’karozza u tittestjaha direttament fuq il-korsa, u toħloq sensiela ta’ spejjeż u kwistjonijiet loġistiċi, Bugatti jibda bl-ambjent aktar ikkontrollat ta’ kamra tat-test. Il-W16 ta '8.0 litru ta' Chiron huwa ttestjat b'mod estensiv f'simulatur fiżiku. Il-magna titqiegħed fi struttura li tmexxiha f'diversi direzzjonijiet u taġixxi direttament fuq it-tħaddim tagħha.
U ovvjament, dawra ta' 20.81 km tal-famuza korsa Ġermaniża hija simulata, billi tkun taf li dan l-eżerċizzju se jeħodkom sal-limiti.
Dan ma rajtx qabel: @Bugatti rig tal-magna jissimula ġirja flat-out tal- @nuerburgring, #chiron #hypercars pic.twitter.com/pwu6IpVQKq
— James Mills (@squarejames) 18 ta’ Marzu 2017
Bħala bonus, sirna nafu wkoll apparat simili applikat għall-ittestjar tas-sospensjoni tal-Chiron.
hawn kif @Bugatti żgura li s-sospensjoni tal-Chiron il-ġdida tkun f'idejn il-kompitu li timmaniġġja 1500bhp, @ST_Sewqan #hypercar #billionaireclub pic.twitter.com/1IEKEDQxu9
— James Mills (@squarejames) 17 ta’ Marzu 2017