Għal ħafna minnkom, din l-aħbar se tinstema’ bħal ereżija: It-tqegħid ta’ magna Chevy f’Ferrari. Iva, hekk hu... tbiddel il-magna minn "demm pur" għal V8 "redneck".
Imma ejja bil-partijiet. X'tagħmel kieku l-magna tal-Ferrari 360 GT tiegħek tagħti r-ruħ tagħha lill-kreatur f'ġurnata sabiħa ta' Ħadd filgħodu matul ġurnata tal-binarji? Minbarra l-biki ovvjament...
Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-Ferrari kienu jagħżlu l-aktar tweġiba ovvja, jiftħu l-kordi tal-portmonijiet u jerġgħu jibnu l-magna mill-A saż-Ż – arranġament li fl-aħjar jiswa familjari ta’ segment D – Kalifornjan li rnexxa din għażel soluzzjoni, ejja ngħidu, mhux kunsenswali ħafna: huwa mgħammar lill-Ferrari tiegħu b'magna Chevy V8 ippreparata minn Lingenfelter Performance.
Riżultat? Xejn aktar, xejn inqas minn 1000hp(!) ta’ fury mogħtija lill-fus ta’ wara. Dan f’karozza mwielda u mrobbija fl-Italja iżda li, minħabba l-viċissitudini tad-destin, bidlet it-ton tal-egżost għoli u jgħajjat għall-ħoss sħiħ ta’ “muskolu Amerikan”. Ħelu…
Ukoll, min hu kontra, jitfa l-ewwel ġebla. Min-naħa tiegħi nistqarr li ġejt ċeduta.
Ritratti: Jason Thorgalsen