Meta wieħed jiġġudika mill-aħbarijiet fil-bidu tas-sena, mhux se jkun hemm nuqqas ta’ kompetituri għas-saloons lussużi Ġermaniżi. Il-Lexus LS 500h il-ġdida hija waħda minnhom.
Bħal fl-2016 bil-firxa LC, Lexus se tieħu vantaġġ miż-żewġ wirjiet ewlenin tal-muturi fl-ewwel kwart tas-sena (Detroit u Ġinevra) biex tippreżenta firxa ġdida ta 'mudelli LS. Wara li tkun żvelat il-varjant tal-magna tal-kombustjoni – 3.5 litri twin-turbo li kapaċi jiżviluppaw 421 hp u 600 Nm ta’ torque massimu, f’Ġinevra se jkun imiss lil Lexus li tippreżenta l-varjant ibridu.Ir-rabta tal-prestazzjoni ma' sewqan aktar effiċjenti
Dwar il-magna ibrida, Lexus tippreferi li żżommha sigrieta mill-allat sal-avveniment Helvetic, iżda huwa kważi ċert li l-Lexus LS 500h se tadotta s-sistema Hybrid Multi Stage: żewġ muturi elettriċi (wieħed biex jiċċarġja l-batteriji u l-ieħor biex tassisti l-magna tal-kombustjoni), blokka V6 ta’ 3.5 litri u gearbox e-CVT appoġġjata minn trasmissjoni awtomatika b’4 veloċitajiet, kollha mmuntati f’sekwenza.
Ittestjat: Diġà saqna l-Lexus IS 300h il-ġdida fil-Portugall
Il-verżjoni ibrida żżomm id-dimensjonijiet tal-mudell standard – 5,235 mm twil, 1,450 mm għoli u 1,900 mm wiesgħa – iżda hija eqreb lejn l-art – aktar 41 mm u 30 mm fuq wara u quddiem, rispettivament. Barra minn hekk, f'termini ta 'disinn u teknoloġija, il-Lexus LS 500h m'għandhiex titbiegħed wisq mis-soluzzjonijiet adottati fil-verżjoni tal-gażolina.Il-firxa sħiħa LS se tkun disponibbli aktar tard din is-sena, iżda għandha tasal biss fil-Portugall fil-bidu tas-sena 2018. Qabel dan, se tkun għall-wiri fil-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra, f’Marzu.