Meta nħarsu lejn il- BMW M235i xDrive Gran Coupé aħna immedjatament trasportati lejn l-«univers M Performance».
Huwa inevitabbli. Il-kulur tal-karrozzerija, il-gradilja sewda ta’ quddiem, il-bumpers sportivi, ir-roti tal-liga speċifiċi għal din il-verżjoni u naturalment il-logos «M» mifruxa mal-ġisem kollu. Kważi kollox jittrasportana għal "univers" speċjali ħafna - inkluża l-lista ta 'għażliet.
Univers popolat minn mudelli li kapaċi «jeqirdu t-tajers» bl-istess veloċità kif nikteb dawn il-linji - u emmnuni, verament nittajpja malajr ħafna. Iżda dan il-membru tal-familja M għandu tħassib differenti. Bħala BMW M235i xDrive Gran Coupé, għandna korp b'erba' bibien u ambizzjonijiet familjari.
Dawn il-valuri tal-familja huma kompatibbli ma’ dak li hu mistenni minn BMW M235i xDrive Gran Coupé? Dak se nippruvaw insiru nafu fil-linji li ġejjin.
In-numri tal-BMW M235i xDrive Gran Coupé
Din il-BMW M235i xDrive Gran Coupé ma għandhiex qawwa tan-nar. Għad-dispożizzjoni tagħna għandna 306 hp ta’ qawwa u 450 Nm ta’ torque massimu, ipprovduti minn magna 2.0 Turbo b’erba’ ċilindri.
Kif diġà ndunajt, billi ma tgħaddix mingħajr l-akronimu xDrive, din l-M235i għandha l-wheel drive. Grazzi għal din is-sistema, sa 50% tal-qawwa tista 'tintbagħat lill-fus ta' wara, u tiżgura li ż-żwiemel kollha jitqiegħdu effettivament fuq l-art.
Abbona għan-newsletter tagħna
U għal rikba malajr, għandna trażmissjoni awtomatika Steptronic bi tmien veloċitajiet, li hija bla xkiel daqs kemm hija veloċi — tiddependi biss fuq il-mod tas-sewqan li nagħżlu.
Ukoll, huwa grazzi għal din il-konfigurazzjoni tas-sewqan li l-BMW M235i xDrive Gran Coupé kapaċi jilħaq 0-100 km/h f’4.9 sekondi u jilħaq veloċità massima ta’ 250 km/h. Riżultat? Kull darba li nagħfsu l-pedala tal-aċċeleratur aktar iebes, aħna qed imbuttat ħafna kontra s-sedil.
Fuq ir-rota ta’ dan il-Gran Coupé
Il-BMW M235i xDrive Gran Coupé hija soda mingħajr ma tkun skomda. Is-sospensjoni jirnexxilha tieħu ħsieb it-tfixkil kollu tal-asfalt b'faċilità relattiva. Jirriżulta li huwa fuq il-ħotba li nindunaw kemm l-irfinar ta’ dan il-Gran Coupé huwa sod, speċjalment fuq wara. Għax f’sitwazzjonijiet oħra dan il-mudell ma juri l-ebda diffikultà biex jassorbi l-irregolaritajiet.
Meta rridu nużaw il-ħiliet dinamiċi tagħhom, l-aktar impressjonanti hija l-effiċjenza li biha jħallu lilhom infushom. Il-movimenti kollha ta 'dan l-M235i huma deċiżivi ħafna. Ibbrejkja, mira, aċċellera. Ebda drammi jew kumplikazzjonijiet kbar. Imma nistqarr li tlift ftit aktar... involviment.
Fil-fatt, ma toffrix l-esperjenza tas-sewqan li nistenna minn M, imma min-naħa l-oħra, fil-ħajja ta’ kuljum hija aktar kapaċi milli stennejt.
Swipe biex tara aktar stampi:
Dawn is-siġġijiet sportivi M jiswew €422.76. Huma obbligatorji!
Tifhimx ħażin, il-BMW M235i xDrive Gran Coupé hija karozza sportiva tajba. Forsi huwa saħansitra aktar minn dak li għandna bżonn verament f'saloon sportiv f'dan is-segment. Imma fi triq mibruma, fejn nistennew li niksbu tbissim kbir, anke nitbissmu, imma... ma nħallu l-ebda daħk fl-aħħar tal-esperjenza.
Cela dit, jekk l-ispazju żejjed ma jkunx assolutament meħtieġ, il-BMW M240i jista 'jkun jiswa ħarsa. Joffri rear-wheel drive, sitt ċilindri in-line, 340 hp u huwa disponibbli b'gearbox manwali. Fi kwalunkwe każ, forsi dan huwa l-aktar mod bla xkiel biex taċċessa l-«univers M Performance».