Diġà rajna l-mudell, rajna l-prototip kamuflat miexi, u fl-aħħarnett, il-BMW M235i Racing tħalli lilha nnifisha tiġi skoperta fl-isplendor kollu tagħha.
U bi stampi tal-mudell finali, BMW Motorsport ipprovda wkoll aċċess għall-karatteristiċi tekniċi definittivi tal-aħħar ħolqien tiegħu. Il-ħtiġijiet tal-kompetizzjoni għamlu l-BMW M235i Racing usa 'u aktar baxxi meta mqabbla mal-karozza standard. It-tul jibqa 'f'4.45m, iżda l-wisa' tiżdied 9cm, jilħaq 1.86m u l-għoli jitnaqqas bi kważi 3cm, u jilħaq 1.38m. Il-binarji twessgħu wkoll għal massimu ta’ 1.6m.
Bħal fil-karozza standard, il-BMW M235i Racing hija animata mis-6 ċilindri inline ta' 3.0 litri supercharged. Il-qawwa massima hija ta' madwar 333hp, 7hp biss aktar mill-karozza standard u t-torque tibqa' l-istess, li toffri 450Nm ġenerużi, għalkemm hija mistennija kurva ta' qawwa aktar sħiħa. Il-mekkanika, kważi assenti mit-tibdil, tippermetti prezz raġonevoli (għal karozza tal-kompetizzjoni, ovvjament) bil-BMW tpoġġi l-prezz bażi għal €59,500 (eskluża t-taxxa).
Għadha karozza tal-kompetizzjoni serja, għalhekk il-BMW M235i Racing tiġi mgħammra b'exhaust u konvertituri katalitiċi speċifiċi, it-trasmissjoni titwettaq permezz ta 'paddles imqiegħda fuq l-isteering u għall-effiċjenza massima, għandha differenzjali li jillokkja waħedha u ġeneruż ta' 18″ roti fid-dijametru b'10″ fil-wisa '.
Il-brejkijiet, ovvjament, ġew imtejba, u biex jikkontrollah aħjar dan il-«bimmer» ġie mgħammar b’serje ta’ akronimi bħal ABS, DSC (Dynamic Stability Control) u ASC (Automatic Stability Control), kollha kemm huma kkalibrati għal użu fiċ-ċirkwit.
Ġewwa, ir-roll-cage inevitabbli approvata u ċċertifikata mill-FIA hija preżenti, kif ukoll iċ-ċinturini ta '6 punti ta' Schroth se jippruvaw iżommu lis-sewwieq b'mod sikur mas-sedil Recaro Pro Racer SPG.
Anke f'BMW tat-tlielaq hemm lista ta 'għażliet. Il-BMW M235i Racing iħallik tagħżel sedil ta' daqs XL, u sedil żejjed imsejjaħ... Taxi, biċ-ċinturin inkluż. Dan jiżgura li mhux se jkun hemm "hangs" li jtiru madwar l-intern tal-karozza meta tkun qed turi servizz.
Approvat għal kampjonati ta' reżistenza bħall-VLN Ġermaniż u n-Nurburgring 24H, il-BMW M235i Racing huwa l-punt ta' dħul ta' BMW għal dawk li qed ifittxu li jidħlu fl-adrenalina tat-tlielaq tal-muturi, iżda mhux ilkoll qed nimmaġinaw li din it-Tlielaq M235i ipotetikament muskoli ġejja fit-toroq. bħala s-suċċessur tal-BMW 1M Coupé li ilha mitlufa?