Sempliċement imsejħa Semi — derivat mit-terminu semi truck, li jirreferi għall-assemblaġġ artikolat tat-trattur u l-karru — it-trakk il-ġdid ta 'Tesla, jew aħjar trakk super, iġib miegħu numri tassew impressjonanti u ħafna aktar ottimisti minn dak li kienu wiegħdu x-xnigħat.
Prestazzjoni Super
5.0 sekondi biss minn 0 sa 60 mph (96 km/h) dawn huma numri li aħna nassoċjaw mal-karozzi sportivi, mhux trakkijiet. Skont Tesla, huwa tliet darbiet inqas mit-trakkijiet tad-diżil komparabbli attwali.
Aktar impressjonanti huwa li tkun tista 'twettaq l-istess kejl f'20 sekonda biss meta tkun kompletament mgħobbija, jiġifieri, meta ġġorr ftit aktar minn 36 tunnellata (80,000 libbra). B'paragun, għal darb'oħra ma 'trakk Diesel, jieħu madwar minuta.
U l-pretensjonijiet ma jieqfux hemm, peress li l-marka Amerikana ssostni dan is-Semi kapaċi jitla' gradjenti ta' 5%, mgħobbija, b'veloċità stabbilizzata ta' 105 km/h, 'il fuq minn 72 km/h għat-trakk tad-Diżil.
super aerodinamika
Il-koeffiċjent ta 'penetrazzjoni aerodinamika (Cx) tat-Tesla Semi huwa impressjonanti: 0.36 biss. Dan jitqabbel b'mod favorevoli mal-0.65-0.70 tat-trakkijiet attwali, u huwa saħansitra inqas minn 0.38 ta 'Bugatti Chiron, per eżempju. Naturalment, bħala trakk, jitlef fiż-żona ta 'quddiem - id-dimensjoni l-oħra meħtieġa biex tiġi kkalkulata l-prestazzjoni aerodinamika - iżda xorta waħda sorprendenti.
Reżistenza aerodinamika baxxa hija essenzjali biex jinkiseb konsum aktar baxx, li fil-każ tat-Tesla Semi, ifisser li se tkun kapaċi tkopri aktar kilometri. Il-marka Amerikana tħabbar madwar 800 km ta 'awtonomija , mgħobbija u b'veloċitajiet ta' highway, li jissarraf f'konsum ta' 2 kWh għal kull mil (1.6 km). Naturalment, is-Semi huwa mgħammar b'diversi sistemi ta 'rkupru tal-enerġija, li jista' jirkupra sa 98% tal-enerġija kinetika.
Skont Tesla, l-awtonomija hija aktar minn biżżejjed biex tkopri l-biċċa l-kbira tal-ħtiġijiet tat-trasport. Kważi 80% tal-ivvjaġġar tal-merkanzija fl-Istati Uniti huwa inqas minn 400 km.
iċċarġjar super
Il-mistoqsija kbira dwar il-vijabbiltà ta 'Tesla Semi kienet, ovvjament, dwar il-ħinijiet tat-tagħbija. Tesla għandha s-soluzzjoni: wara s-superchargers, tippreżenta il-megacharger, li fi 30 minuta jista 'jipprovdi biżżejjed enerġija lill-batteriji għal medda ta' 640 km.
Netwerk ta 'dawn iċ-chargers installati strateġikament fl-istazzjonijiet tat-trakkijiet, li jippermettu l-iċċarġjar mill-ġdid waqt il-waqfien tas-sewwieqa tat-trakkijiet jew meta jgħabbu/ħatt dak li jkunu qed jittrasportaw, jiftaħ prospetti għal trasport tal-merkanzija 100% elettriku fit-tul.
interjuri super
Meta Tesla tgħid li l-intern huwa ddisinjat "madwar is-sewwieq", ħadet litteralment, u poġġiet lis-sewwieq f'pożizzjoni ċentrali - à la McLaren F1 - akkumpanjat minn żewġ skrins ġganti. Il-pożizzjoni ċentrali tiżgura viżibilità eċċellenti u t-Tesla Semi tiġi mgħammra b'serje ta 'sensors li jeliminaw blind spots. Kif nistgħu naraw, l-ebda mirja ta 'wara — se tkun tista' tiġi approvata hekk?
super sigurtà
Il-batteriji, imqiegħda f'pożizzjoni baxxa u li jiżguraw ċentru ta 'gravità baxx, huma rinfurzati għal protezzjoni aħjar f'każ ta' ħabta. Is-sensuri jiskopru wkoll livelli ta 'stabbiltà tat-trejler, jirreaġixxu u jassenjaw b'mod indipendenti torque pożittiv jew negattiv għal kull rota u jaġixxu fuq il-brejkijiet.U li tkun Tesla, ma tistax titlef l-Awtopilota. Semi għandha ibbrejkjar awtonomu ta 'emerġenza, sistema ta' twissija tal-ħruġ u manutenzjoni tal-karreġġjata. L-awtopilota jippermettilek ukoll li tivvjaġġa fi platoon. Fi kliem ieħor, Semi jista 'jmexxi diversi oħrajn, li se jsegwu b'mod awtonomu.
Super affidabbiltà (?)
Teoretikament, mingħajr magna, trasmissjoni u exhaust u sistemi ta 'trattament differenzjali, l-affidabilità tat-Tesla Semi għandha tkun ferm superjuri għal dik ta' trakkijiet diżil komparabbli. U l-ispejjeż tal-manutenzjoni huma mistennija li jkunu aktar baxxi b'mod sinifikanti.
Iżda r-rapporti kollha jindikaw li l-karozzi tagħhom huma 'l bogħod minn dik l-utopja. Tesla Semi tista' tikkonvinċi?
Anki jekk l-ispejjeż tal-manutenzjoni/tiswija jistgħu ma jkunux baxxi daqs kemm issostni l-marka, huwa inkontestabbli li l-ispejjeż tal-fjuwil se jkunu konsiderevolment aktar baxxi. L-elettriku żgur irħas mid-diżil. Skond Tesla, l-operatur jista 'jistenna a iffrankar ta’ 200 elf dollaru jew aktar (mill-inqas 170 elf ewro) għal kull miljun mil vjaġġat (miljun u 600 elf kilometru).
Il-produzzjoni hija skedata għall-2019 u t-Tesla Semi diġà tista 'tiġi prenotata minn qabel għal USD 5000 (4240 euro).
